لقد قمت بتصوير بعض سياراته على مدار بعض الوقت ، وكنت معتادًا على العثور على شذرات ذهبية صغيرة تزور قصره النموذجي في هوليوود. لكن قبل بضع سنوات ، لم تكن سيارة كاديلاك الـ 47 التي استقبلتني خارج منزله سوى صغيرة! تعتبر سيارات كاديلاك أواخر الأربعينيات من السيارات المشهورة جدًا التي يمكن ترميمها ، سواء كانت مخصصة أو أصلية ، لكنني لم أر قط شيئًا مثل هذا الوحش الأسود غير اللامع. لقد فهمت الكثير عندما سمعت اسم فرانك دي روزا ، المصمم الشهير.

كانت هذه سيارة فرانكس دي روزا الشخصية ، لكن باري ظل يزعجه كثيرًا ، باع السيارة له انتهى.

متجر السرعة SoCal فعل كل النوافذ. قام والت في Alerdyne في Temecula CA بأعمال الجسم الإضافية الأخرى التي قام بها متجر Jesse James بتعليق Airride. للتأكد من أن هذا سيكون طراد شارع قوي ، قام باري بتثبيت محرك 502 Chevy crate مع مكربن Edlebrock وناقل الحركة 305 المعتاد. الأنوار الخلفية جاءت من 59 كاديلاك ، لكن المصابيح الأمامية شهدت أول ضوء على سيارة مرسيدس!

إنه لمن دواعي سروري أن ألتقي بأشخاص مثل Barry في الموقع ، فكل شيء آخر يصبح خلفية ، وهاتفي c يتم تركه في trk وتركيزي كله على السيارة وكيفية إضاءةها وما هي العدسات التي يجب استخدامها ، عالية ومنخفضة ..

إذا حافظت على هذا التركيز ، فمن الصعب أن أفشل لقطة مثل هذه ، حتى مع كل هذا اللون الأسود الذي يجب إدارته.

Barry Wiess هي سيارة مخصصة ودراجة نارية ومتحمس Airstream عتيق. يقوم هو وشقيقه جوي بجمع وتعديل أي شيء رائع. كلاهما يقوم بعمل سيارة مشروع كل 6-10 سنوات. يقودونها إلى الكثير من معارض السيارات لمقابلة أصدقائه والحصول على الكثير من المرح. في إحدى السنوات ، أخذ 36 Airstream له إلى عرض Passo Robles ، وأنشأ فناءً كبيرًا لأصدقائه ، حيث قدم المشروبات الغازية والكلاب الساخنة. يضحك “طريقة جيدة لإعادة جميع الحفلات التي دعيت إليها”. إنه دائمًا يبحث عن شيء خاص وغير عادي.