تم إطلاق S197 أثناء عملي في العراق. لقد وقعت في حب السيارة وعرفت أن هذا ما أريده. تم اختيارها بشكل مناسب لتكون مثالاً لسيارة العضلات الأمريكية بالكامل. عدت إلى المنزل من النشر وفي اليوم التالي نزلت إلى الوكيل واخترت واحدة. كانت موستانج في انتظار لمدة 17 أسبوعًا إذا كنت تريد لونًا معينًا. كان لديهم 2 فقط ، أبيض الأداء أو أصفر يصرخ. كان خياري الأول هو الصراخ باللون الأصفر ، لذلك سررت برؤية واحدة متاحة. أحضرت السيارة إلى المنزل وفي غضون أيام قليلة بدأت في تعديل السيارة. كانت زوجتي تتفهم تمامًا وكان لديها فكرة بالنسبة لي لعمل مستند Excel لكل ما أردت القيام به مع S197. لا أعتقد أنها اعتقدت يومًا أنني سأقترب من إكمال تلك القائمة ، لكنها ألقت بعض الأجزاء من تلك القائمة كمفاجأة. كنت أرغب في جعل السيارة مختلفة ولكنها ملفتة للنظر. قررت أنني لا أريد ببساطة أن أكون مثل أي سيارة S197 أخرى على الطريق وأردت أن تكون سيارتي أكثر تعبير فريد عن نفسي يمكن أن أتركه. بدأت في مجال مستحضرات التجميل مع مصدات مصنوعة خصيصًا ، وناشر مخصص من ألياف الكربون ، ونار بخاخة مخصصة في الخطوط لإضفاء مظهر “لافت للنظر” بالإضافة إلى العديد من التعديلات الأخرى. بمجرد أن حصلت على المظهر وكانت السيارة شبه كاملة من حيث الأداء ، كنت بحاجة إلى مزيد من القوة. لقد اخترت T4 60-1 كروي تيربو من Turbonetics. كانت المجموعة في البداية قرارًا سيئًا للغاية ، حيث لم يتم تشغيلها أو تشغيلها بأي شكل من الأشكال كما كان من المفترض أن يتم بدون شراء وإعادة تصنيع بعض المكونات الأساسية في المجموعة. حاولت الاتصال بـ Turbonetics لكنهم لم يكونوا على دراية بكيفية تصحيح مشاكلهم. ثم اتصلت ببراين من B&D Racing الذي كان على استعداد لبناء وتعديل المجموعة الأصلية لجعلها مجموعة مخصصة. استغرق الأمر عدة أسابيع ولكن بمجرد الانتهاء من جميع أعمال التصنيع المخصصة ، كانت المجموعة خالية من العيوب إلى جانب تشغيل درجات حرارة عالية. اتصلت بعد ذلك بـ Steve Carpenter & Justin Brockmeyer من Galpin Auto Sports لتركيب مبرد مخصص لأن أنابيب Turbo لم تسمح بوجود مساحة لقطرة في المبرد. ساعد المبرد الجديد في درجات الحرارة المرتفعة للمساعدة في استكمال السيارة. على الرغم من أنه لا يزال لدي المزيد من الخطط للمركبة ، إلا أن الأساس ومعظمها مكتمل ؛ إنه ليس جذابًا ومخصصًا فحسب ، ولكنه يتمتع بالقدرة على دعم المظهر الشرس. لقد سررت بكل الأعمال التي قامت بها شركة Automotive Dezignz و B&D Racing و Galpin Auto Sports. الآن ، لا يسعني إلا أن أقول إن التعديلات القليلة التالية يجب أن تتصدر ما قمت به بالفعل!