عندما جئت إلى لوس أنجلوس في عام 1981 ، كنت حريصًا جدًا على العثور على تلك السيارة الأمريكية الحقيقية كسائق يومي وسيارة كاميرا. استغرق الأمر بضع سنوات ، ولكن ذات يوم وجدت هذا الـ 53 جالسًا في فناء خلفي في هوليوود. لقد كان هناك منذ أكثر من 16 عامًا وجميع أصدقائي اعتقدوا أنني كنت مجنونًا لشراء هذا “الحطام”. لكنهم لم يروا ما رأيته ، وسرعان ما وضعته تحت سقف خيمة في حديقة الأصدقاء واستغرق الأمر حوالي 6 أشهر للعمل في معظم الأيام للحصول عليه على الطريق. ثم كان لديه محرك أصلي تم إصلاحه ، وطلاء عادل ومقعد جلدي جديد صنعته بنفسي !! وقد قمت بعمل الكروم العادل. كنت أقود هذه السيارة كل يوم دون أي مشاكل حتى عام 2003 عندما اشتريت أول انهيار جليدي لي كسيارة كاميرا. ثم وقفت متوقفة لبضع سنوات عندما قمت بفكها مرة أخرى وقمت بترميمها بشكل أفضل. مرة أخرى . كثيرًا بنفسي ، لكن القليل من أصدقاء Cad الجدد قدموا مساعدة جيدة جدًا. وكانت معرفة مكان شراء الأجزاء أمرًا مهمًا. في النهاية كان لدي ما يقرب من 9 من أصل 10 سيارات ، وسرعان ما أدركت أن هذه كانت سيارة قيمة للغاية !! لقد استخدمتها في الكثير من جلسات التصوير الخاصة بي ، فقد أحببت هذه السيارة التي كانت ترتدي ملابس أنيقة هذه السيارة! وكان جزءًا من عدد قليل من الإنتاج السينمائي أيضًا. تحطمت إحدى مضخات الغاز الكهربائية ، واشتريت واحدة جديدة قاب قوسين أو أدنى وكنت أقوم بالعمل عندما كانوا يصورون فوق رأسي ، وأنا على الأرض هناك. الوقت مهم في إنتاج الأفلام !. أحببت ابنتاي أيضًا هذه السيارة وقضينا العديد من وجبات العشاء مساء الجمعة في Bob’s Big Boy في مدينة الاستوديوهات نتناول برجر بالجبن الجيد! ولكن مع مرور الوقت ، كان من الصعب العثور على موقف آمن للسيارات ، وحيث أقود سيارتي أو أوقف سيارتي ، كان لدي أشخاص يريدون شرائه مني. لذلك ، لخيبة أمل كبيرة لبناتي ، تم بيع السيارة مقابل أموال جيدة. يقولون إن السيارات الكلاسيكية هي استثمار أفضل من البورصة. أنا موافق!.