Performance MachineのオーナーであるRoland Sands氏は、2002年のSoftail Standardというバイクを設計し、彼のチームの協力を得て、わずか3週間で作り上げた。 ロングビーチで生まれ、現在はカリフォルニア州ラ・パルマの6892 Marlin Circleにあるこのバイクのフレームは、ローランド・サンズの2004年製ソフテイルのフレームとスイングアームを使用して、一から作り上げられました。 このバイクのストレッチは、バックボーンで-2インチ、ダウンチューブで-1インチ、レーキは35度となっています。

このバイクのエンジンは、95インチのHDケースとクランクを採用し、ウィンク・エラーがバランス調整とブループリントを行い、馬力は98です。 ヘッド、バルブ、ピストン、シリンダー、カムシャフト、リフター、プッシュロッドはすべてS&S製で、キャブレターはエデルブロック製である。 エアクリーナーはローランド・サンズ自身がデザインし、エキゾーストとBeeHiveのカスタムチップはローランドとブレットが製作した。

フレームには、オーリンズのラジアルマウントフォークとローランドがデザインしたトリプルツリーが装着されています。 フロントホイールは21 x 2.15インチで、PM Contour Methodリム、Metzelerタイヤ、PM 4ピストンラジアルマウントブレーキが装着されています。 リアホイールは18 x 8.5インチで、PM Contour Methodリム、カスタムマウントのPMドライブサイドブレーキを装備しています。 フェンダーはRolandによるTail Section。 また、オーリンズのショックが装着されています。

自転車のハンドルバーはローランド・サンズがデザインしたもので、ライザーはありません。 ヘッドライトはカスタムプロジェクタービーム、テールライトはテール部下にマウントされたRadiantzのライトです。 このバイクにはウインカーがなく、スピードメーターも落ちている。 タコメーターやメーターは忘れ去られ、シートフォームはTZ250のものを使用しています。 操作系にはPM Contour Mid ControlsとPM Contour Clutch Hydraulic Clutch Slaveが採用されています。 プライマリーはPM Contour Primary、オイルタンクはJeff Deckerがデザインし、T Fosterがマウントしたものです。 燃料タンクは、ローランド・サンズがデザインしたビレットトップを採用し、Jチョップがスチールをシェイプしています。

このバイクの塗装は、金箔のレタリングとナンバーにトップシークレットのレッドフレークを施し、カリフォルニア州サンタバーバラのAirtrix社のChris Wood氏によって行われた。 このバイクにはメッキがありません。

最低でも2ヶ月はかかるはずのバイクが、わずか2週間で完成したのです。 残念ながら、ローランド・サンズは完成直後に体調を崩し、腎臓結石で亡くなってしまった。 ローランド・サンズにとってこのバイクが感傷的な価値を持つのは、プロジェクトを完成させるのに協力してくれた素晴らしいチームがあったからだ。 ローランド・サンズは、カリフォルニアを代表するバイクビルダーであり、ロードレーサーとしても知られています。