커스텀 카 촬영의 좋은 점은 정말 좋은 사람들을 많이 만난다는 것입니다. 그들 모두는 자신의 차를 마지막으로 빛나게 한 다음 내 빛을 만들기 위해 은퇴하지만 Robert와 같은 일부는 빠른 연구이며 짧은 시간에 촬영을 완료하는 모든 작은 일을 도와주었습니다. 빛”. 하지만 로버트가 이 로드스터가 어떻게 탄생했는지 말하도록 합시다.

1932년형 포드 로드스터를 만들고자 하는 나의 열망은 아마도 내가 어렸을 때 시작되었을 것입니다. 우리 집 기계 공장에서 자동차, 보트, 비행기를 만지는 것을 좋아하는 아빠가 있으면 철도 차량과 핫로드에 관심을 갖지 않을 수 없습니다. 32′ 로드스터 챕터는 약 10년 전 우리 집 옆집에 새로운 이웃이 이사를 오면서 시작되었습니다. 나는 뜨거운 409 Chevrolet을 무언가로 만들고 싶었습니다. 나는 항상 W 블록 Chevy 주변의 모양과 역사를 좋아했지만 무엇을 넣어야 할지 스스로 확신하지 못했습니다. 나중에 알게 되겠지만 나의 새 이웃은 So-Cal Speed Shop의 사장인 Pete Chapouris의 사위였습니다. 나는 새로운 이웃 Matt와 가족처럼 어울린 모든 승무원을 거의 알게되었습니다. 그래서 저는 어떤 종류의 핫로드가 409 Chevy 주변에 구축할 수 있는 좋은 플랫폼이 될 수 있다고 생각했습니다.

2005년경으로 빨리 감기:

나는 이웃이 32 로드스터를 만드는 것을 도왔습니다. 그가 로드스터를 만드는 것을 돕는 과정에서 나는 32′ Ford Roadster의 단순함과 스타일을 높이 평가하게 되었습니다. 섀시가 So-Cal 처리를 거친 후 가볍고 강하며 보기 좋습니다. 그래서 나도 32를 만들어야했습니다.

나는 32 로드스터에서 나에게 중요하다고 느낀 것들에 대한 정신적 목록을 만들었습니다. 스타일과 부품 면에서 Chevy 409에 최대한 맞춰야 했습니다. 차 자체는 화려하지 않고 절제되어야 했습니다. 초점은 409 엔진과 연결된 시스템입니다.

409를 완성하고 내 로드스터를 배기구를 빼고 배선하고 발사할 수 있는 롤러로 만드는 데 약 2년이 걸렸습니다. So-Cal은 제가 로드스터를 제작할 무렵에 멋진 노란색 스택 주입식 Hiboy를 만들었고 광택이 나는 스테인리스 배기 장치는 완벽했습니다… 애너하임의 Rod Sexton에 의해 지어졌으며 Rod가 그의 마법을 발휘하는 동안 1년 중 더 좋은 시간 동안 그곳에 남아 있을 것입니다. 그것은 충격적이었다! 로드가 한 일을 본 후 나는 차의 방향이 정해져 있다는 것을 알았다. 나는 완벽주의자이기 때문에 차에서 최고 수준이 아닌 것은 더 이상 할 수 없습니다. 나는 약간이 필요했다. .. 배기구의 수준과 일치하는 차를 끝내기 위해 전문적인 도움을 할당했다. Pete 및 직원들과 많은 논의를 거친 후 저는 So-Cal이 작업을 수행하기에 완벽한 장소라는 것을 알았습니다. Pete는 Hiboy가 가고 있는 방향이 마음에 들었고 우리는 “약간의” 미세 조정”을 위해 Hiboy를 가게에 가져가기로 결정했습니다. 당시 Pete는 So-Cal이 결국 끝낼 것이라는 것을 알고 있었던 것 같습니다. 나는 대부분 첫해 동안 상점 Forman과 Pete였던 Ryan Reed와 함께 일했고 Ryan과 So-Cal이 헤어진 후 Jimmy Shine이 빌드를 인수했습니다. 차는 순조롭게 출발했고 Jimmy와 내가 세부 사항을 해결함에 따라 훨씬 더 좋아질 것입니다. Jimmy의 영향을 많이 받은 몇 가지 터치를 추가하기 시작했습니다. 방화벽, 배선, 라디에이터 슈라우드, ETC ETC는 모두 Jimmy의 개인적인 수작업이었습니다. 그는 세부 사항에 대한 뛰어난 안목을 가지고 있으며 우리 둘 다 빌드의 완벽함과 그것이 취한 방향에 대해 찬사를 보냅니다. 저는 Tremec TKO 600 5단 변속기를 골랐고 광택 처리된 늑골이 있는 Winters 리어 액슬에 연결되었습니다. 휠은 16×5 전면 및 16×8 후면이며, 둘 다 Vintage Firestone 타이어가 장착된 노크 오프 핀 드라이브 So-Cal 휠입니다.

인테리어는 그 보수적인 단순한 모습을 따라야 했고 저는 재고 32 포드 대시에 Moon 계기를 사용했습니다. 부드러운 녹색 가죽과 German Square Weave 카펫.

브리티시 레이싱 그린을 색상으로 선택했지만 완벽한 그린을 얻기 전에 매장을 몇 바퀴 돌고 Jimmy와 Pete와 대화를 나눴습니다. 짙은 녹색으로 제대로 보이도록 바디 핏과 마감이 완벽해야 했습니다. Mick과 그의 승무원은 몸과 페인트를 못 박았습니다.

오늘 내가 가진 차는 So-Cal 승무원의 도움과 기술이 있었기에 가능했을 것입니다. 나는 완벽에 대한 나의 열정과 제한된 예산이 도로의 몇 가지 충돌을 위해 만들어졌다는 것을 알고 있지만 So-Cal은 나와 함께 붙어 코스를 유지했습니다.