アンソニー・ロビンソンは、カリフォルニア州パームデールに住む、60年代前半のトライアンフを得意とするスーパーカスタムビルダーであった。 彼は、それらを今以上に古風に見せる独特のコツをもっていました。 最近製作した1961年式のT-100は、その軽快で俊敏なハンドリングから「ラ・モスカ」「ザ・フライ」と名付けられました。
アンソニーは2年の歳月をかけ、細部にまで心血を注いでこの傑作を作り上げた。 彼は最高のエンジンビルダーだけを使い、このバイクのエンジンを作ったのはディーン・コリンソンだった。 エンジンの排気量は500ccで、ピストンやヘッドは純正品だった。 パゾンのイグニッションシステム、JRCの30mmキャブ、アマルのエアクリーナーを使用したそうです。 トライアンフのストレートパイプ、純正プライマリー、純正カムを搭載したバイクでした。
トランスミッションもエンジンと同じ年式・メーカーのトライアンフの4段変速機だった。 フレームも1961年製のトライアンフで、4インチストレッチとノーマルレーキを装備していた。 フォークは1937年製トライアンフT80ガーダーというユニークなものが追加され、ヴィンテージ感を高めていた。 トリプルツリーも延長され、より良いライディングポジションが得られるようになりました。
車輪は40本のスポークで、銅メッキのニップル付きだった。 前輪はトライアンフの19インチで、タイヤはファイアストンデラックスチャンピオン400-19、ブレーキは7インチのドラム式だった。 後輪はトライアンフの18インチにファイアストンデラックスチャンピオン400-18のタイヤ、7インチのドラムブレーキである。
バイクの塗装はExtreme DesignsのMat Eganが担当し、House of KolorのCopper Leaf、House of Kolor Black、Kustom Burnt Umberの塗料を使用しました。 パウダーコーティングは、カリフォルニア州パームデールのPacific Coast Powder Coatingが担当した。 オイルタンクにはリサイクルマークのグラフィックが描かれ、底面の消火器2本を溶接したものがオイルタンクとして機能していました。
7/8インチドラッグバー、Girder DogBonesライザー、アマルスタイルのハンドコントロールなど、ユニークなアクセサリーをいくつか装着していました。燃料タンクはラッキーマザーガレージのワンオフ品で、フロントフェンダーは取り外してすっきりとした外観にした。リアフェンダーはLowbrow Customの5インチ、シートは4インチのシートスプリングショックを2個装着したワンオフ品であった。 フットコントローラーは純正にカスタムマウントを付けたもので、ミラーもなかった。 ヘッドライトは5 ¾ベイツスタイル、テールライトはモデルAフォードのものだった。 スピードメーターもなかった。
アンソニーがラ・モスカに乗ってショーに出ると、彼と彼の新しい不思議なマシンの周りにはすぐに人だかりができた。 このバイクの価値はまだ計り知れないが、アンソニーと彼の傑作のひとつを手に入れた幸運な顧客にとっては、一銭の価値もないものであった。
一般
バイクの名前ラ・モスカ（ザ・フライ）
オーナー：アンソニー・ロビンソン
都市／州カリフォルニア州パームデール
ファブ。 By：アンソニー・ロビンソン
年：1961年
モデルT-100
価値観の違いまだカウント中
時間：2年
エンジン
年：1961年
モデルT-100
ビルダーディーン・コリンソン
イグニッションパゾン
排気量500cc
ピストン純正
ヘッド純正
キャブJRC 30mm
カム：純正
エアクリーナー：アマル
エキゾーストトライアンフ・ストレートパイプ
プライマリー：ストック
トランスミッション
年：1961年
メーカー：トライアンフ
シフティング4段変速
フレーム
年：1961年
メーカー：トライアンフ
レーキストック
伸びる：4″
フォークス
タイプです：1937年製 トライアンフT80ガーダー
ビルダートライアンフ
エクステンション
トリプルツリーです：
ホイール、タイヤ、ブレーキ
フロントホイールトライアンフ40スポーク。銅メッキニップル
サイズ：19インチ
フロントタイヤファイアストン デラックス チャンピオン 400-19
フロントブレーキ：7インチドラム
リアホイールトライアンフ40スポーク。銅メッキニップル
サイズ：18インチ
リアタイヤファイアストン デラックス チャンピオン 400-18
リアブレーキ：7インチドラム
ペインティング
画家です：マット・イーガン＝エクストリーム・デザインズ
カラー：カッパーリーフ、ハウスオブカラーブラック、カストバーントアンバー
タイプHouse Of Kolor（ハウスオブカラー
グラフィックオイルタンクにリサイクルシンボル
パウダーコーティングパシフィックコーストパウダーコーティング、パームデール、カリフォルニア州
アクセサリー
バー：7/8インチドラグバー
ライザーをガーダー・ドッグボーン
ハンドコントロールアマルスタイル
フューエルタンク：ラッキーマザーガレージによるワンオフ
フロントフェンダーなし
リアフェンダー：5インチ ローブローカスタムズ
シート：4インチシートスプリングショック2個でワンオフ
フットコントローラー：純正とカスタムマウント
ミラーなし
石油タンク：底面消火器2個を溶接で繋ぐ
ヘッドライト：5 ¾ベイツスタイル
テールライトモデルAフォード
スピードメーター：なし
