2002年当時、私は1996年のマスタングGT（最初の車）に乗っていました。ようやく癌が治り、学校とサッカーに専念していたため、2003年のクラスで卒業することができました。 もともとSaleenが欲しかったのですが、2003年のCobra（ターミネーター）の存在を知り、いつの間にかこの車を手に入れることになったのですが、私はオリジナルオーナーです。 コブラを手に入れて間もなく、私のGTが衝突して全損してしまったので、実はサリーンも手に入れることになりました。 それで、ガレージに2台の黒いスーパーチャージド・マスタングがあったんです。 車好きで、車業界に身を置いている私としては、もちろん改造するつもりでした。 ブロアプーリー、吸気口、排気口、そしてミッキートンプソン製タイヤでスタートしたのですが、大きな違いを感じました。 いつの間にか車にはケーンベルが付き、タイヤ破壊の王者になっていた。 ヘッドガスケットを吹いた後、いろいろ調べてみると、Eddieはモジュールの第一人者で、自分のやっていることをよく理解していることがわかりました。 私はこだわりが強いので、Addiction Motorsports/Eddie Riosに大きなブロワー（3.4whipple）と他のグッズを付けてモーターを製作してもらいましたが、少々高くても払っただけのことはありますね（笑）。 走行距離27,000km、雨に濡れたことはない。 この車はいくつかのカーショーに出品し、13歳でありながらかなりの数のトロフィーを獲得しています。 フォンタナ、ウィロースプリングス、ボタンウィローのオートクロスコースにも連れて行ったよ。 今でも、このクルマは人に褒められ、出かけると警察から切符を切られる。 一生モノの車です。