マイク・ゴードンは、昔からクラシックカー、特に1930年代の車が好きだった。 だから、カリフォルニア州フォールブルックで1932年製のフォード・カスタム・ロードスターを偶然見つけたとき、彼はそれを手に入れなければならないと思った。 黒とコルベット50周年記念のレッドキャンディのツートンカラーは、手造りのフェンダーと滑らかなディアボーンのボディと同様に、すぐに彼の目に留まりました。

マイクは、この車がマーク・サーコーンとジェイソン・ブライアントによって、17カ月かけて一から作られたことを知った。 エンジンは、ネルソン・レーシング・エンジンズが製作した428キュービック・インチのフォード・モーターで、1500馬力を発揮するモンスターである。 ボディは41パッカードをモチーフにしたグリルで改造され、インテリアにはロン・マンガスのカスタムレザーシートが採用されていた。

この美しいマシンを作るために、多くの時間と労力、そして情熱が費やされていることがよくわかりました。 そして、マイクはそれを次の段階に進めたいと考えていました。 そして、ジェイソン・ブライアントとともに、このクルマをさらにカスタマイズし、自分だけの一台へと仕上げていきました。

一緒になって、世界にひとつだけのダッシュボードを作り、音楽用のストリーマーとアンプを内蔵したmini iPadを設置することにしたのです。 さらに、カスタムシフトハンドルとポリッシュドアルミニウムドライブシャフトを追加し、クーゲル製コンポーネントとウィルウッド製ブレーキでサスペンションをアップグレードしました。

しかし、最も印象的だったのは、PPGブラック塗装に50周年記念のコルベットレッドパールを施したことだろう。”車がそうしろと言ったから “とマイクが言うように、彼が選んだ。 その結果、行く先々で注目を浴びる見事なカスタムロードスターが誕生した。

現在、マイクは1932年型フォード・カスタム・ロードスターでカリフォルニアの田園地帯をロングドライブし、自慢のパワーと美しさを堪能しています。 夢のマシンができたのは、このクルマに携わった優秀な職人たち、そして家族や友人の支えがあったからだと、彼は信じている。