TMI 85 F150のブルノーズを500ドルで購入しました。 私たちは、トラックの継子であるこの車をショーマシンにすることは可能だと考えていましたが、それには何か特別なものが必要です。 インターセプターのフロントクリップを使うのは目新しいことではありませんが、ボディ以外の車全体を使うのはどうでしょうか。 そうですね……珍しいことだと思います。 黒と白の2008年式インターセプターを2800ドルで購入し、ボディを外して捨てました。 そこから、F150のボディをシャーシから取り外す。 遺体を脇に置き、それ以外はすべて捨てました。 さて、ボディをインターセプターの足回りにどう取り付けるか。 そこで、ヘスペリアのRnG Customsが、小さな6気筒のF150をショーマシンに仕上げる仕事を請け負いました。 最初はゲイブ・ベル（RnGのG）が困惑した顔で私を見た。 待てよ……何をしようとしてるんだ。 このシャーシにトラックのボディを載せたいんです。 大きすぎてできない。 いや、私はそう言ってメジャーを取り出し、なんと手袋のようにフィットしたのです（ベッドを1インチ強前進させたのですが）。 コイル状のサスペンションと直立したガソリンタンクを搭載するため、前後のホーンを短くし、ベッドフロアを6インチ高くする必要がありました。 わずか3週間の週末を利用しての加工作業と、トラックのボディに不要なものを取り除いたワイヤーハーネスで、すべてが収まりました。 ワイパーモーターに至るまですべて使いました。 F150には何も残っていなかった。 C10のスクエアボディを彷彿とさせますね。 ブルノーズのオーナーは、このモデルがカスタムトラックの世界の継子ではなく、どんなショーでも通用することを、このビルドが教えてくれることを期待しています。