最初の投稿がモデルで、そのカスタマイザーの鋭い目がマーキュリーエイトに当たってから、そう時間はかからなかったのです。 エンジンは必需品のフラットヘッドV8になり、フルメーターが採用され、8管ラジオもオプションで用意されていた。 サム・バリスは、最初の「リードソリ」をマーキュリー・エイトという超有名車から作りました。

私の親友であるRick Doreは、Mercury 8をどうするかということを熟知しているカスタマイザーです。 ニューヨークで生まれたリックは、幼い頃から自動車に関するあらゆることに情熱を持っていました。 FigoniやFalaschiのようなクラシックなコーチビルダー、アメリカの先駆的なカスタマイザー、そしてその時代に夢見た素晴らしいコンセプトカーに影響を受けながら、リックは独自のスタイルを確立しています。 彼のキャリアの初期はアリゾナで過ごし、トップアワードを受賞したカスタムカーの多くのコレクションをスタイリングして作りました。

彼は友人のキース・ディーンとともに、わずか6ヶ月でこの1台を作り上げた。 そして、フラットヘッド8は使わず、オリジナルの倍以上の300psを発生する05年型シボレー350を使用しました。 Borlaのステンレスエキゾーストが良い音を作り出していた。 トップはいつものように切り落とされ、ノーズは滑らかに、角は丸く、ボンネットはトレードマークの小さなスクープ、ヘッドライトはもちろんFrenchedです。 バンパーは、後期キャデラックのバンパーホーンを一体化したオールカスタムです。

内装はすべてレザーで、パネル、アームレスト、シートは自作で、メルセデスの標準的なウールカーペットも使用されています。

Colorado Customは15×6ホイールにいつものCookerラジアルを用意しました。 1980年に完成したGMのシャシーをベースに、グルニオン社製のエアライドを装着するという、なんとも新しいやり方です。 私はラスベガスのセマショーで初めて見て、すぐにアリゾナで撮影する約束をしました。 リックの車はすべてドライバーのために作られたもので、その晴れた日の午後、フェニックスの外でとても楽しい時間を過ごすことができました。