コディントン製作の1957年製キャデラック・シリーズ62

ブレットハットフィールド著

エルビス・プレスリーは生涯に何台ものピンクのキャデラックを所有していました。 プレスリーはピーナッツバターとバナナのサンドイッチが大好きだったことでも知られています。 キャンディ会社のハーシーがピーナッツバターとバナナクリームのリースカップを作ることになったとき、エルビスのマーケティングタイアップが決まったのです。 ハーシーは、伝説のホットロッドビルダー、ボイド・コディントンと契約し、このピンク色の1957年型キャデラック・シリーズ62エルビス・トリビュートを製作しました。
ボイド・コディントンは、カリフォルニアのショップ「Hot Rods by Boyd」で、才能ある製作者、塗装者、トリマーからなるクルーとともに、洗練されたクリーンなカスタムを作っていました。 有名なところでは、ZZトップのギタリスト、ビリー・ギボンズの「カジラ」、1936年のデラヘイのストリートロッド「ホワットヘイ」、1957年のシボレーベースの「シェズーム」などがあります。 コディントンは複数の殿堂入りを果たし、グランドナショナルロードスターショーの優勝者でもある。 このキャデラック・シリーズ62のカスタムは、コディントンのリアリティ番組「アメリカン・ホットロッド」の第5シーズンに登場した。 クロームトリムの多くは廃止されました。 テールフィンがより強調され、リアパネルも滑らかになっています。 ホイールはビレット製のコディントン製です。 パールセントホットピンクメタリックペイントは、深みのある光沢を放っています。キャデラックシリーズ62のインテリアは、有名なゲイブ・ロペスによって作られたライトタンレザーでリッチに演出されています。 キャデラックですから、豪華なアポイントメントが満載です。 カスタムセンターコンソールには、パワーウインドウのコントロール、AM/FM/CD/DVD/XMステレオ、iPod接続、クライメートコントロールが装備されています。 コンソールのカスケードでダッシュのすぐ下には液晶画面があります。 画面のすぐ左側には、リースのロゴとコディントン氏のサインが刻まれたバッジがあります。 ダッシュの助手席側はスムージングされています。 チルトステアリングコラムには、同色の本革巻きステアリングホイールが装着されています。 スピードメーターは、ピンクの数字がキラキラと輝いています。
キャデラック・シリーズ62のエンジンルームは、コディントンの洗練されたデザイン要素を継承しています。 ファイヤーウォールも、インナーフェンダーも、滑らかになりました。 ラジエーターとホースの上にカバーがあります。 500キューブのキャディV8をストロークさせて作られた540キュービックインチエンジン、バルブカバー、カスタムエアクリーナーなど、すべてが外装と同じ目の覚めるようなパールピンクに塗装されているのです。 ホースやラインはタックされています。 キャデラック・シリーズ62の日焼けしたカーペット敷きのトランクには、小型冷蔵庫が設置されており、リースのエルビス・ピーナッツバターとバナナクリームのカップが1ケースずつ積まれています（食べれるかどうかは不明です）。

このキャデラック・シリーズ62のアンダーサイドは、トップサイドに匹敵するほどです。 足元は鮮やかなシルバーメタリックで塗装され、ホットピンクのオイルパンや3速オートマチックトランスミッションと相殺されています。 コディントンのビレットホイールからは見えないが、ウィルウッドの4輪ディスクブレーキを下から見ることができる。
この見事なカスタムキャデラックSeries 62は、Streetside Classicsから99,995ドルで提供されています。