Jag har fotograferat några av hans bilar under en längre tid, och jag var van vid att hitta små guldkorn när jag besökte hans typiska Hollywood-herrgård. Men för några år sedan var den 47 Cadillac som mötte mig utanför hans hus allt annat än liten! Cadillacs från slutet av 40-talet är mycket populära bilar att restaurera, vare sig de är specialtillverkade eller original, men jag hade aldrig sett något som liknar detta matt svarta monster. Jag förstod mycket mer när jag hörde namnet Frank De Rosa, den berömda anpassaren.
Detta skulle ha varit Franks De Rosas personliga bil, men Barry tjatade så mycket på honom att han sålde bilen till honom ½ färdig.
Socal Speed Shop gjorde alla fönster. Walt på Alerdyne i Temecula CA gjorde andra extra karosseriarbeten Jesse James shop gjorde all Airride-upphängning. För att se till att detta skulle bli en stark boulevard cruiser installerade Barry en 502 Chevy crate-motor med Edlebrock-förgasare och den vanliga 305-transmissionen. Bakljusen kom från en 59 Cadillac, men strålkastarna såg senast första ljuset på en Mercedes!
Det är en fröjd att träffa människor som Barry på plats, allt annat blir en bakgrund, min mobiltelefon lämnas i min trk och hela mitt fokus ligger på bilen och hur jag ska belysa den och vilka objektiv jag ska använda, högt och lågt.
Om jag behåller det fokuset är det svårt att misslyckas med en sådan här fotografering, även med allt svart att hantera.
Barry Wiess är en entusiast av specialbilar, motorcyklar och gamla Airstream. Han och hans bror Joey samlar på och modifierar allt som är coolt. Båda gör en projektbil vart 6-10:e år. De kör den till många bilutställningar för att träffa sina vänner och ha mycket roligt. Ett år tog han sin 36 Airstream till Passo Robles-utställningen och skapade en stor uteplats för sina vänner där han serverade läsk och varmkorv. ”Det var ett bra sätt att återkomma till alla fester jag blev bjuden på”, skrattar han. Han är alltid på jakt efter något speciellt och ovanligt.