Jeg har alltid likt pickupene fra 1948 til 53-serien fra Chevrolet, og jeg så tidlig at dette sannsynligvis var verdens mest populære pickup.. Ja, ja, det er mange argumenter der. Men tiden vil vise. Så da jeg fikk sjansen til å kjøpe en stille lagerprøve med flott patina, hoppet jeg av.. Her fikk jeg sjansen til å bli kjent med denne søte lastebilen. Døtrene mine var vant til min aller første amerikanske bil, en Cadillac cabriolet fra 1953 som jeg restaurerte fra grunnen av. Det første jeg gjorde på denne lastebilen var å bli kvitt den manuelle styringen og girkassen. Motoren gikk bra, men var litt undermotorisert, så jeg la til en forgasser, og den tok seg bra. Men dette var en lastebil laget for en gård, og den hadde en veldig kraftig ryggfjæring, det var skikkelig vondt å kjøre. I stedet for å ta alt ut, bestemte jeg meg for å fjerne 3 blader fra fjæringen, og drivverket ble veldig bra. Jeg er en stikker for sikkerheten, så jeg installerte skulderbelter. Og jeg satte et pauselys på toppen bak slik at andre biler kan se når jeg brøt. Den har fått en ny seng av fint tre, nye tepper og flotte hvite veggdekk, som gjør så stor forskjell for utseendet. Elektriske vinduer ble installert, men med bare en liten åpning nederst på døren, var det sannsynligvis den verste jobben jeg gjorde på denne lastebilen. Den ble snart min daglige sjåfør i Los Angeles, den skapte god vilje og mange kjøpstilbud som jeg ga meg til, og jeg dro til Arizona for å kjøpe en ny av samme modell, og restaurering av den første ga meg en veldig positiv følelse mot trk. Så jeg starter snart byggingen av den nye, men denne gangen i Norge hvor jeg bor nå, og hver del av restaureringen vil bli tatt opp og overført her på Hogsnrods.com
Hent Peter’s Chevy
Hent Peter’s Chevy
Please specify a slider id