John Stone 1940 Ford pickup

John Stone 1940 Ford pickup

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STORY

Anche con una guerra seria che si profilava all’orizzonte, Ford trovò tempo e denaro per modificare considerevolmente il suo pick-up del 1940. La griglia rotonda è stata eliminata per una forma più aerodinamica, ma l’attenzione è stata rivolta alla nuova rottura idraulica montata sotto il pavimento. E hanno detto che “Otto cilindri forniscono più impulsi di potenza”. Non sono sicuro di cosa intendano? E non molto di tutto ciò era importante per John Stone, il proprietario e costruttore, ecco alcune sue parole: “Questo camion del ’40 è stato trovato in un fienile! Papà l’aveva da 20 anni e noi abbiamo immaginato un pickup “Henry Ford & Harley Davidson”, incorporando la mia storia di pilota (correvo con ¼ di midget negli anni ’70). Costruendo con un budget limitato, “abbiamo usato quello che avevamo” nel vero stile hot rod tradizionale, con un crogiolo di parti… “Ho immaginato” uno scenario in cui se “Ford & Harley” avessero collaborato negli anni ’40…. ‘in linea con lo stile classico dell’epoca’. “Le mie figlie adorano quando accendiamo la mia Cadillac del ’53 e andiamo a cena da Bob’s Big Boy a Toluca Lake, vicino agli studi Warner, il venerdì sera. È il momento in cui un gruppo di teste di serie si riunisce per ispezionare le nuove Hot Rod e per fare un po’ di cameratismo. È qui che ho visto il pickup Ford personalizzato di Johns del 1940, “perfetto per il mio nuovo libro Hot Rod”. Glielo dissi.

Aveva due cappucci, uno normale e uno che aveva comprato danneggiato per 20 dollari. Ha tagliato via la parte danneggiata e si è ritrovato con questo naso a cono perfetto… Il motore non è un Oldsmobile, ma un 350 Chevy crate motor, è un custom, giusto, qualsiasi cosa sia bella va bene… Le iniezioni sono di Edelbrock e stima circa 300 CV. Il motore è collegato a una trasmissione 350 con un assale GM a 10 marce. Utilizza pareti bianche Cooker su tutto il perimetro e cerchi da 15″ di Vintique. Una Monte Carlo dell’86 si occupa della parte anteriore, quindi in generale John ha una macchina facile da guidare tutti i giorni. Ha utilizzato la vernice PPG di Al Stone. Quello che vedete è un pickup classico, ma con un sacco di chicche in più.