Jim “BONES” Notebooms wertvollster Besitz war sein 1939er Lincoln Zephyr Phantom Woodie, der mit viel Liebe zum Detail gebaut wurde. Diese Schönheit wurde von Maler Andre’s aus McKinleyville, Kalifornien, mit einer maßgeschneiderten goldorangenen Perllackierung von House of Kolor versehen. Das Dach des Fahrzeugs war aus Holz und mit Vinyl überzogen, und die Motorhaube war 1″ geteilt worden. Der vordere Kühlergrill und die Stoßstange wurden von Hand gefertigt und verleihen dem Fahrzeug einen zusätzlichen Hauch von Einzigartigkeit.

Der Innenraum des Fahrzeugs war ebenso beeindruckend, mit Schalensitzen aus Hirschleder von Wise Guys und einem Überrollkäfig für die Sicherheit. Das Armaturenbrett ist mit Nordskog-Instrumenten ausgestattet, und ein Colorado Custom-Lenkrad verleiht dem Fahrzeug einen eleganten Touch. Auch das Soundsystem mit TV-DVD- und Audio-Vox-Verstärkern und -Tieftönern war nicht zu verachten.

Der Motor unter der Haube war ein 1996er Lincoln Mark IIIV mit serienmäßigen Komponenten, abgesehen von einigen Spezialanfertigungen von Ken Ginnings. Das Getriebe, der Antriebsstrang und die Gangschaltung waren serienmäßig, und der Wagen hatte vorne Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen.

Das Fahrgestell wurde von T.C.I. mit einer Mustang-Vorderradaufhängung, vorderen Spindeln und Stoßdämpfern vorne und hinten modifiziert. Der Wagen war außerdem mit Airbags vorne und hinten von Air Ride Technologies ausgestattet.

BONES war schon immer von der Leichtigkeit des Zephyr begeistert, wollte ihm aber ein wenig europäisches Flair verleihen. Deshalb wandte er sich an Steve Stanford, um ein Rendering eines Zephyr von 1939 zu entwerfen, das alle

Änderungen, die ihm vorschwebten. Nachdem er bei Merv Alberts’ Place in Pomona einen viertürigen Lincoln Zephyr gefunden hatte, holte sich BONES die Hilfe von Karosseriebau-Guru Ken Ginnings, um seine Vision zu verwirklichen. Die Fertigstellung des Projekts dauerte ein Jahr, und der Wagen wurde im Oktober 2002 auf der SEMA Show vorgestellt und erhielt begeisterte Kritiken.

BONES dankte allen, die ihm geholfen hatten, seinen Traumwagen zu verwirklichen, darunter Ken Ginnings, Mark Miller, Eric Peratt, Ron Mangus, Andre’s, Colorado Custom, Audio Vox, Ididit, Nordskog, Coker, U.S. Radiator, Jardine, House of Kolor und Air Ride Technologies.