TMI kjøpte 85 F150 bullnose for 500 dollar. Vi visste at vi kunne ta stebarnet til lastebiler og gjøre det om til en utstillingsmaskin, men det ville kreve noe helt spesielt. Vel, det er ikke noe nytt å bruke en interceptor foran, men å bruke hele bilen bortsett fra kroppen. Vel, jeg tror det er noe sjeldent. Vi kjøpte en eks svart/hvitt 2008 interceptor for 2800 dollar og tok av kroppen og kastet den. Derfra tok vi F150-kroppen av chassiset. Vi la liket til side og kastet alt annet. Hvordan monterer vi kroppen til understøtningene? Det var her RnG Customs i Hesperia tok på seg oppgaven med å gjøre vår lille 6cyl F150 om til en utstillingsmaskin. Først så Gabe Bell (G-en i RnG) forvirret på meg. Vent hva prøver du å gjøre. Jeg vil sette lastebilkroppen på dette chassiset. For stort kan ikke gjøres. Nei sa jeg og dro ut målebåndet og gjett hva det passet som hånd i hanske (vel å flytte sengen litt over en tomme fremover) som hånd i hanske. Hornene foran og bak måtte forkortes og sengegulvet heves 6 tommer for å få plass til den kveilte fjæringen og den stående bensintanken. Vel, alt passet etter bare 3 helger med fantastisk arbeid og et ledningsnett fjernet for det som ikke var nødvendig for lastebilkroppen. Vi brukte alt rett ned på viskermotoren. Ingenting var igjen av F150. Vel, når alt var sagt og gjort, minner hun folk om C10 square body. Jeg håper denne konstruksjonen inspirerer flere Bullnose-eiere til at denne modellen ikke er stebarnet til de spesialtilpassede lastebilverdene og kan holde stand på alle utstillinger.