American Café Racer on pyörä, joka varmasti kääntää katseet. Se on pyörä, joka on suunniteltu olemaan ainutlaatuinen ja erottumaan joukosta. Muotoilu on saanut vaikutteita Manx Nortonista ja sen myöhemmästä versiosta, John Ticklen suunnittelemasta Tickle Manxista. Suunnitteluryhmä lainasi ystävältään alkuperäisen 50-luvun Manxin, ja runko poseerattiin mittauksia ja valokuvia varten ennen kuin Supermanxin runko aseteltiin. Muotoilussa on käytetty nykyaikaisempia ja jäykempiä jousitusosia, jotka ovat muotoilun teeman mukaisia. Keinuvarsinivel on vankka ja vankka, ja siinä on valtavat kartiorullalaakerit 1,625 tuuman karkaistusta teräksestä valmistetussa nivelputkessa. Jalka Vastaanotettu viesti. Amerikkalainen Café Racer on uusi custom-pyörämarkkinarako, joka tekee tuloaan. Muotoilu on saanut vaikutteita Manx Nortonista ja sen myöhemmästä versiosta, John Ticklen suunnittelemasta Tickle Manxista. Suunnitteluryhmä lainasi ystävältään alkuperäisen 50-luvun Manxin, ja runko otettiin mittauksia ja valokuvia varten ennen kuin Supermanxin runko suunniteltiin. Muotoilussa on käytetty nykyaikaisempia ja jäykempiä jousitusosia, jotka ovat muotoilun teeman mukaisia. Keinuvarsinivel on vankka ja vankka, ja siinä on valtavat kartiorullalaakerit 1,625 tuuman karkaistusta teräksestä valmistetussa nivelputkessa. Jalkatapin kiinnikkeet ja jalkasäätimet suunniteltiin kiertymään keinuvivun nivelen ympärille ja muistuttamaan tyylikästä Vincentin potkukäynnistysvipua. Säiliö ja pelti huutavat CAFÉ RACERia kopioimatta suoraan muita muotoilumuotoja. Runko on keskipiste, ja moottoripyörän viimeistely kuvastaa nykyisen amerikkalaisen Hot Rod -kulttuurin olemusta. ACR on muuttamassa uusiin tiloihin Huntington Beachilla, ja hinta on 45 000 dollarin luokkaa. Talletuksia otetaan vastaan 20 pyörän rajoitetulle määrälle. Rungon jigit ja työkalut ovat 75-prosenttisesti valmiit, ja täydellinen toimittajaluettelo on valmistumassa. Tuotantopyörissä otetaan huomioon luetellut suunnittelumuutokset, ja CAD-piirustustiedostoja päivitetään tuotantomuutoksia varten. Liiketoimintasuunnitelma ja irtautumisstrategia ovat saatavilla sijoittajien tarkasteltavaksi. Koneen prototyyppi rakennettiin suunnittelukonseptin havainnollistamiseksi. Rakentamisen ja testauksen aikana on päätetty tehdä seuraavat parannukset, jotka on tarkoitus sisällyttää tuotantopyöriin: 1) 26 asteen ohjausvarren kulma. Tällä hetkellä 28 astetta, 2) Lyhyempi keinuvipu, 3) Kokonaisuudessaan lyhyempi akseliväli (59 tuumaa). Tällä hetkellä 61,5 tuumaa, 4) Alentaa tärinän tasoa moottorin tasapainoakselien kautta (HD Twin cam ”B”-sarjan moottori), 5) Tarkistetut moottorin ja vaihteiston kiinnitykset/ lo. American Café Racer on pyörä, joka varmasti kääntää katseet. Se on pyörä, joka on suunniteltu olemaan ainutlaatuinen ja erottumaan joukosta. Muotoilu on saanut vaikutteita Manx Nortonista ja sen myöhemmästä versiosta, John Ticklen suunnittelemasta Tickle Manxista. Suunnitteluryhmä lainasi ystävältään alkuperäisen 50-luvun Manxin, ja runko poseerattiin mittauksia ja valokuvia varten ennen kuin Supermanxin runko aseteltiin. Muotoilussa on käytetty nykyaikaisempia ja jäykempiä jousitusosia, jotka ovat muotoilun teeman mukaisia. Keinuvarsinivel on vankka ja vankka, ja siinä on valtavat kartiorullalaakerit 1,625 tuuman karkaistusta teräksestä valmistetussa nivelputkessa. Jalkatapin kiinnikkeet ja jalkasäätimet suunniteltiin kiertymään keinuvivun nivelen ympärille ja muistuttamaan tyylikästä Vincentin potkukäynnistysvipua. Säiliö ja pelti huutavat CAFÉ RACERia kopioimatta suoraan muita muotoilumuotoja. Runko on keskipiste, ja moottoripyörän viimeistely kuvastaa nykyisen amerikkalaisen Hot Rod -kulttuurin olemusta. ACR on muuttamassa uusiin tiloihin Huntington Beachilla, ja hinta on 45 000 dollarin luokkaa. Talletuksia otetaan vastaan 20 pyörän rajoitetulle määrälle. Rungon jigit ja työkalut ovat 75-prosenttisesti valmiit, ja täydellinen toimittajaluettelo on valmistumassa. Tuotantopyörissä otetaan huomioon luetellut suunnittelumuutokset, ja CAD-piirustustiedostoja päivitetään tuotantomuutoksia varten. Liiketoimintasuunnitelma ja irtautumisstrategia ovat saatavilla sijoittajien tarkasteltavaksi. The

prototyyppikone rakennettiin havainnollistamaan suunnittelukonseptia. Rakentamisen ja testauksen aikana on päätetty tehdä seuraavat parannukset, jotka on tarkoitus sisällyttää tuotantopyöriin: 1) 26 asteen ohjausvarren kulma. Tällä hetkellä 28 astetta, 2) Lyhyempi keinuvipu, 3) Kokonaisuudessaan lyhyempi akseliväli (59 tuumaa). Tällä hetkellä 61,5 tuumaa, 4) Alentaa tärinän tasoa moottorin tasapainoakselien kautta (HD Twin cam ”B”-sarjan moottori), 5) Tarkistetut moottorin ja vaihteiston kiinnitykset/ lo. American Café Racer on pyörä, joka varmasti kääntää katseet. Se on pyörä, joka on suunniteltu olemaan ainutlaatuinen ja erottumaan joukosta. Muotoilu on saanut vaikutteita Manx Nortonista ja sen myöhemmästä versiosta, John Ticklen suunnittelemasta Tickle Manxista. Suunnitteluryhmä lainasi ystävältään alkuperäisen 50-luvun Manxin, ja runko poseerattiin mittauksia ja valokuvia varten ennen kuin Supermanxin runko aseteltiin. Muotoilussa on käytetty nykyaikaisempia ja jäykempiä jousitusosia, jotka ovat muotoilun teeman mukaisia. Keinuvarsinivel on vankka ja vankka, ja siinä on valtavat kartiorullalaakerit 1,625 tuuman karkaistusta teräksestä valmistetussa nivelputkessa.