Per Martinsen har været tiltrukket af mange typer biler siden han blev født, og hans store interesse for hot rods var derfor en naturlig vej at gå. Vintage originale biler har aldrig rigtig fanget Pers interesse, fordi de for ham altid så ud, som om de stod stille, og også når de kørte. Det er det stik modsatte af hans opfattelse af, hvordan en stang skal se ud. Den skal se bevægelig ud, når den står stille.

Den 1. februar 1981, da Per var 20 år gammel, kom han hjem med sit første projekt, en Ford Fordor fra 1932. Per’s far kunne ikke forstå, hvorfor han skulle ændre bilen og ikke beholde den helt original. Men hvordan kunne han det? Han havde læst alle artiklerne i Hot Rod Magazine, og bilen skulle køre hurtigere, have nye bremser og være lavere i vejret. For Per skulle det bare se cool ud!

Et par år senere kom en Ford Roadster fra 1932 til salg i den lokale avis, og Per spildte ingen tid på at købe den. Per byttede det chassis, han havde modificeret til Fordor, med det chassis, der fulgte med roadster-karrosseriet. Fordor-karosseriet og dele blev derefter solgt. Per, der er en certificeret bilnørd, forlod sit hjem for at studere i USA, og Los Angeles var det naturlige sted at tage på college. Californien (nærmere bestemt So-Cal) har altid været kendt for sine strande, smukke piger og verdens hovedstad for specialbyggede biler, så valget var let. Mange af de dele, der blev brugt til at bygge 32’eren dengang, blev enten sendt hjem eller bragt med hjem i kufferter, når man tog hjem på ferie.

Næsten alt arbejde på bilen i de tidlige dage blev udført af Per selv i hans forældres garage, og bilen blev kørt i mange år, før den blev sendt til Californien for at blive ombygget.

Per er en rigtig rodder og har gennem tiden også bygget og erhvervet en 1940 Cabriolet, 1941 Pickup og en 1946 Woodie, alle selvfølgelig Fords. Alle biler bruges regelmæssigt i sommersæsonen.