Jag har alltid gillat Chevrolets pickuper från 1948 till 53-serien och jag såg tidigt att detta förmodligen var världens mest populära pickup… Ja, visst, det finns många argument. Men tiden kommer att visa det. Så när jag hade chansen att köpa ett tyst lagerprov med en fantastisk patina hoppade jag… Här fick jag chansen att lära känna den här snygga lastbilen. Mina döttrar var vana vid min allra första amerikanska bil, en Cadillac cabriolet från 1953 som jag restaurerade från grunden. Det första jag gjorde på den här lastbilen var att göra mig av med dess manuella styrning och växellåda. Dess motor gick bra men var lite undermålig, så jag lade till en förgasare och den tog fart ordentligt. Men detta var en lastbil som var gjord för en gård och den hade en mycket kraftig bakre upphängning, den var riktigt jobbig att köra. Istället för att ta bort allt bestämde jag mig för att ta bort tre blad från upphängningen, och körningen förbättrades riktigt bra. Jag är en noga med säkerheten, så jag installerade axelbälten. Och jag satte en bromslampa på toppen på baksidan så att andra bilar kunde se när jag bromsade. Den fick en ny bädd av fint trä, nya mattor och stora vita väggdäck, vilket gör en så stor skillnad för utseendet. Elektriska fönster installerades, men med bara en liten öppning längst ner på dörren var det förmodligen det sämsta jobb jag gjorde på den här lastbilen. Den blev snart min vardagsförare i Los Angeles, den skapade stor välvilja och många köpeerbjudanden som jag gav efter för, och iväg var jag till Arizona för att köpa en ny av samma modell, restaureringen av den första gav mig en mycket positiv känsla för trk. Så jag kommer snart att börja bygga den nya, men den här gången i Norge där jag nu bor, och varje del av restaureringen kommer att spelas in och sändas här på Hogsnrods.com
Peters Chevy pick up
Peters Chevy pick up
Please specify a slider id