Richards 1966 Chevelle Malibu

Richards 1966 Chevelle Malibu

Please specify a slider id

STORY

Min kone og jeg er medlem af en Chevelle- og El Camino-bilklub med min nyligt restaurerede El Camino fra 72. Min 15-årige datter Candace havde forelsket sig i en anden bilklubmedlems 67 Chevelle og ønskede selv at få en lignende bil. Vi fandt en 66’er, som skulle bygges om fra bunden. Det tog os alle tre 2 år at restaurere hendes bil, og jeg stod for det meste af arbejdet. Jeg var så glad for bilen, at jeg var nødt til at få min egen. Min kone satte sig for at finde en til mig og fandt den i den lokale avis. Vi kiggede på den og besluttede endelig at tage en chance med denne kasse. Bilen var et totalt rod og havde brug for en til at rydde op og give den den den kærlighed, den havde brug for. Da vi fik den hjem, begyndte vi at samle den igen og gøre den køreklar. Da alle de mekaniske problemer var blevet rettet, gjorde jeg den til en drømmebil. Min kone og jeg planlagde (og skændtes) om, hvordan det skulle se ud. Der var mange valgmuligheder, men bilen skulle være rød og have en del specialarbejde på karrosseri og lak. Det startede ret simpelt og udviklede sig til at blive en komplet skik, idet jeg tilføjede den ene idé og den anden idé og bare blev ved med at fortsætte. Lidenskaben voksede, efterhånden som vi fortsatte med at bygge. Vi må have skiftet mening et dusin gange eller mere om maling, interiør og funktioner, som bilen skulle have. Min kone hjalp med alt og arbejdede endda på bilen, når jeg var på arbejde. Vi specialsamlede AC’en for at få det helt rigtige udseende, som vi ønskede. Der er ingen slanger i motorrummet. Jeg har omlagt hele bilen til al den nye elektronik, indvendige belysning og mange andre ting. Hele bilen blev derefter skilt ad og bragt til et karrosseriværksted for at blive restaureret med en ramme. Efter at være vendt hjem med kun chassiset, arbejdede min kone, min datter og jeg alle sammen på chassiset for at skille det ad med henblik på medieblæsning, jordforbindelse af alle svejsninger og reparation af det, der var nødvendigt. Det er meget fornøjeligt at se min kone og datter med beskidte ansigter og bruge elværktøjet. Efter at vi selv havde malet chassiset, ombyggede vi alle affjedringerne og monterede drivlinjen. Nu skulle vi bare vente på, at kroppen blev færdig. Efter malingen satte karrosseriet karrosseriet tilbage på chassiset, og vi tog hende med hjem. Derefter fik vi udført polstringen, idet vi var opmærksomme på at tilpasse interiøret til den udvendige grafik. Monteringen blev afsluttet i marts 2009.