1959 Chevrolet Apache
CONCEPT TRUCK
Den nyaste skapelsen från Hersti AutoShop ser ut som en fabrikstillverkad konceptbil. Inspiration till denna Apache
lastbilen kom från 56 Chevy.
Ord Jarmo Markkanen Bilder Toni Lindström
Timo Hersti har anpassat bilar i nästan 40 år. Hans styrka är visionen. Många biltillverkare
kan svetsa, men resultatet ser inte riktigt ut som Timos. Allt handlar om hans personliga
beröring.
-Idéerna kommer bara. Ingen aning om varifrån. Det kan vara ett foto eller en bil som jag såg för många år sedan. Jag har också
improvisera en hel del under byggandet. Och en dag kommer alla bitar att sättas ihop i mitt huvud,
säger Timo och fortsätter: som färgkombinationen, jag har drömt om den i flera år och
år, men nu har jag äntligen fått ett projekt där jag ska lägga den.
Timo gör inga skisser alls i förväg, helt enkelt för att han inte kan rita!
Utgångspunkten för Apache var att sätta in en bakdel från en sedan. Sedan hittade han en Oldsmobile från 57
bakdel från en bangård när jag var på besök i USA.
Timo ville ha en pickup från 1958 eller 1959, eftersom han redan hade gjort en pickup från en 1955 års pickup.
modell i det förflutna. Timo började arbeta med projektet och planen var att göra den själv.
Men planen ändrades när Kaitsu Vuorio kom in på sin Hersti AutoShop och frågade om Timo hade en
alla bilar till salu. Timo hade bara ett oavslutat Apache-projekt och visio, Kaitsu sa genast att jag vill ha
den där pickupen!
Apache köptes redan år 2017. Timo började rostarbeta redan då och samlade in delar och
delar under årens lopp, som bakre och främre delen, grillen osv. Han koncentrerade sig främst på kunden
men saker och ting förändrades när Apache blev ett kundarbete.
Apaches grill är från en Plymouth 56. Den övre ”läppen” från Apache behölls fortfarande och målades med
samma färg som bilen. Blinkers är original, men har satts på den nya platsen. Strålkastarna är
originalet också.
Taket kapades två centimeter för att ge lite extra ”krydda”. Många människor ser det inte ens om inte
den står bredvid originalbilen! Bakrutan är också original, men förkortad med två inhces i mitten.
Takmåtten är desamma som originalet och bakrutan är placerad på samma ställe som originalet,
mätt från takets överkant. Kuttilan Autolasi gjorde så att framrutan satt perfekt till
hackat hål.
Kroppens linjer går smidigt som från fabriken, men för att uppnå detta krävdes det mycket arbete, eftersom alla delar kommer från olika bilar!
Olds fenders behövde mer metall att svetsas i den nedre delen, eftersom den är mycket smalare än
Apaches höga fender. Från bakljusen ungefär en meter till framsidan riktning är från Oldsmobile och alla
Resten av sidobädden tillverkades för hand av rakt stål. Bakre stommen kom från en Olds från 56.
Den inre delen av sängen improviserades av rakt stål, som innerväggar och hjulskydd,
bakre väggen i hytten osv.
Sängluckan var gjord för att öppnas och behövde anpassade gångjärn och lås. Slutgiltig touch på den
sängluckan var tryckningar i Nomad-stil.
Färgkombinationen på baksidan är från Chevrolets ursprungliga färgutbud från 1956. Fabriksfärg i två färger
Färggränserna är snyggt gjorda av 1956 Chevrolet sidolister, kromlister. Färg fabrikskod
är 717, Crocus Yellow ja Laurel Green.
Inomhus fortsätter samma tema. Instrumentbrädan är från 1956 Chevrolet, alla originalknappar och
växlarna är nya. Hersti är utmärkt med detaljer. Titta hur smidigt dash cornes görs för att
Fortsätt till Apache-dörrarna. Den anpassade klädseln är tillverkad av original Chevrolet 1956.
material av Lasse Vänttinen, från Verhoomo Prima. Designen är också gjord av Lasse.
Sorgenfria kryssningskilometer är säkrade med ny, modern motor och drivlina: bränsleinsprutning
LS1, 4L60E fyrväxlad automat och Ford 8.8 bakre ände. Fronten är en Mustang II med kuggstång och
rattväxel.
Timo ville att motorrummet och brandväggen skulle se rena ut. Brakebooster ligger under
kabinen och alla ledningar är dolda i ett rör som går in i den främre stötfångaren, säkringsboxen finns under
streck etc.
Air Lift-fjädringen är installerad i alla fyra hörnen och kan styras med en fjärrkontroll. Lufttankar
och kompressorer är gömda under bilen. Apache har skivbromsar fram och trummor bak.
Arbetet håller Timo sysselsatt även i framtiden. Nästa i raden är två kompletta restaureringar för kunderna
projekt, ’59 Buick ja ’57 T-Bird. Nästa egna projekt är en 57 Chevy cabriolet och en 57 Chevy 2d.
HT, som en dag kommer att bli en fullvärdig anpassning. Under sommaren körde Timo Vintage Gasser
Brutus Pontiac, gruppbil med sina vänner.
FOTOSKAPER
Apache vann Pickup ja Van -kategorin i Tampere Hot Rod Rod & Rock Show och valdes till Top
10 i FHRA American Car Show i Helsingfors.
Timo ville ha en konceptbil med fabriksutseende, alla tuffa Apache är starkt anpassade. En av följande
vänlig upptagning.
Däck med vita väggar och stålhjul med navkapslar från 55 Olds.
