Le bZ4X sera le premier véhicule Toyota à utiliser la toute nouvelle plateforme e-TNGA (Toyota New Global Architecture). Conçue spécialement pour les véhicules électriques Toyota, cette structure offre plus d’espace dans l’habitacle et constitue une base solide pour des performances de conduite, un confort de conduite et une stabilité exceptionnels sur la route. Qu’il s’agisse de naviguer sous une pluie battante ou d’épouser les courbes d’une route sinueuse, la traction intégrale en option de la bZ4X vous permet de garder le cap en toute confiance. Il suffit d’appuyer sur un bouton pour que le X-MODE maximise le potentiel de la traction intégrale de la bZ4X. En ajustant la force motrice, le freinage et l’action sur l’accélérateur, vous profiterez de ses performances impressionnantes dans des conditions plus difficiles. bZ4X tire parti d’un groupe motopropulseur électrique en fournissant un couple presque instantané à une conduite qui se fait naturellement. Les modèles à traction avant utilisent un moteur électrique pour produire 201 ch et 196 lb-pi de couple maximum, tandis que les modèles à transmission intégrale exploitent deux moteurs électriques pour produire 214 ch et 248 lb-pi de couple maximum sur les deux essieux combinés.
Toyota bZ4X Japon.
Toyota bZ4X Japon.
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