Mike ble forelsket i Mustang i 2001. Hans eldre bror, Chris, hadde nettopp kjøpt en 2001 Cobra, og Alex kunne ikke la være å beundre den slanke designen og den kraftige motoren. Da det nye karosseriet Mustang kom ut i 2005, var Alex fast bestemt på å få tak i en så snart som mulig.

Heldigvis for ham kunne han kjøpe en av de første modellene som rullet ut av produksjonslinjen. Denne bilen ble bygget spesielt for SEMA 2005-showet og var en vakker maskin, men Alex visste at han kunne gjøre den enda bedre.

Han nådde ut til Eddie på SW og snakket om å gjøre noe helt unikt med Mustangen sin. Alex hadde alltid elsket fargen oransje og ønsket å male bilen sin i en lys, godterifarge. Mens de diskuterte ideer, ble Danny fra Dsg Graphics med i samtalen, og de begynte å brainstorme noen virkelig ville muligheter.

Til å begynne med snakket de om å sette ut noen sprø flammer, men Alex ville ha noe mer særegent. Han kom på ideen om å bruke Ghost Rider-karakteren på bilen. Når du tenker på en Mustang, ser du ofte for deg flammer og hodeskaller for grafikk, men Alex visste at Ghost Rider ville få bilen hans til å skille seg ut fra mengden.

De endret panseret til en dekselhette for å gi grafikken flere vinkler og gjøre dem lettere å se. Etter hvert som arbeidet skred frem, visste alle involverte i prosjektet at de skapte noe spesielt. Alex’s Mustang fikk sitt eget liv.

Endelig kom dagen da bilen var ferdig. Den candy oransje malingen glitret i sollys, og Ghost Rider-grafikken var ulik noe noen noen gang hadde sett før. Alex tok Mustangen sin ut på en runde, og han kunne kjenne kraften fra motoren under ham mens hodene snudde i retning hans.

Bilen ble en hit på SEMA 2005, og snart ble Alex oppsøkt av folk som ønsket å ta bilder og spørre om hans unike Mustang. Han hadde oppnådd drømmen om å lage en bil som virkelig var unik, og han visste at han ville sette pris på den i mange år fremover.