バットモービルは、60年代に子供の頃、テレビで初めて見て以来、ずっとファンでした！ 90年代半ばにボブ・バッツがオリジナル車の型からグラスファイバー製のコピーを販売しているのを知り、簡単なサイドプロジェクトだと思い、飛びつきました。 幸いなことに、私は映画のエフェクトショップを持っているので、これはDIYのプロジェクトではなかったので、ツールや才能にアクセスすることができました。 職人の一人であるスティーブ・フレイクスは、6年間にわたり、この作品の監修を行いました。

伝説の自動車職人、ジーン・ウィンフィールドが71年型リンカーン・タウンカーのシャシーにボディをセットし、そこからは私たちが引き継いだ。 ただバットモービルを作るのではなく、まるで本物の車であり、まだ1966年であるかのように、細部まで正確に撮影することが目標でした。 そして、ディテールにこだわりました！ 20世紀フォックスやUCLA Television Archiveからスチールやスライド、オリジナルシリーズのビデオテープを入手することができました。 そして、私が変人ではないと確信したところで、ジョージ・バリス（King of Kar Kustomizing）自身、オリジナルの象徴的なバットモービルの製作者であり、彼の1号車へのアクセスを許可してくれたので、グリルワークのラビング、細部のトレース、測定、写真を撮ることができました！

2000年春に完成し、バックミラーを反転させた映像やDVDを映し出すダッシュボード上のモニター、シリーズの効果音を再生する画面そっくりのボタン、オリジナルの大きさと燃焼パターンに合わせたプロパンを燃料とする炎のアフターバーナーなど、すべてが機能するようになりました！

まず、完成したばかりの車を、バットケイブの外観を再現したLAのブロンソン・キャバーンズに運び、有名な洞窟から出る車の再現撮影を行いました。 その後、カーショーやチャリティー、映画『スーパー・ケイパース』でアダム・ウェスト自身が運転したり、結婚式に使われたりもしています！

13年の歳月を経ても、塗装した日のような新鮮な印象です。 また、運転席からではなく、夕方、日が落ちてネオンが浮かび上がってくるころの車外からの眺めが最高な場合もあります！ ホーリーレプリカです！

トム・ウッドラフ、Jr.