ジム “ボーンズ “ノートブームの自慢は、細部にまでこだわって作られた1939年製のリンカーン・ゼファー・ファントム・ウッディーだった。 カリフォルニア州マッキンリービルのペインター、アンドレズによるHouse of Kolorのゴールデンオレンジパールカスタムペイントが自慢です。 車体の上部はビニールに覆われた木材でできており、ボンネットは1インチに区切られていた。 フロントグリルやバンペットは手作りで、このクルマの個性をさらに際立たせています。

車内も同様に、ワイズガイズ社のバックスキンレザーを使ったバケットシートや、安全のためのロールケージなど、充実した内容でした。 ダッシュボードにはノルドスコグ製メーター、ステアリングホイールにはコロラドカスタムが採用され、洗練された雰囲気を醸し出しています。 サウンドシステムも、TV DVDとオーディオヴォックスのアンプとウーファーで、抜かりはなかった。

ボンネットの下には、Ken Ginnings氏によるカスタムの他は、1996年製のLincoln Mark IIIVを純正部品として使用したエンジンが搭載されていました。 トランスミッション、ドライブトレイン、シフターはすべて純正で、フロントディスクブレーキ、リアドラムブレーキを装備していた。

シャシーはT.C.I.によって、マスタングのフロントサスペンション、フロントスピンドル、フロント/リアショックに変更されていた。 また、エアライド・テクノロジーズ社のエアバッグを前後に搭載していました。

ボーンズは、ゼファーの流れが好きだったが、少しヨーロッパ的な雰囲気を出したいと思い、スティーブ・スタンフォードに1939年型ゼファーのレンダリングを依頼した。

を意識して改造した。 ポモナのマーブ・アルバーツ・プレイスで4ドアのリンカーン・ゼファーを見つけたボーンズは、ボディショップの第一人者、ケン・ジニングスの協力を得て、その構想を実現させました。 プロジェクトは1年がかりで完成し、2002年10月のSEMAショーでデビューし、絶賛された。

ボーンズは、ケン・ジニングス、マーク・ミラー、エリック・ペラット、ロン・マンガス、アンドレズ、コロラド・カスタム、オーディオ・ボックス、イディット、ノーズコグ、コーカー、U.S. ラジエーター、ジャーディン、ハウスオブカラー、エアライドテクノロジーズなど、彼の夢の車を実現するために協力してくれたすべての人へ感謝を述べた。