この車は1932年から1934年にかけて約4000台が製造され、当時は150馬力のアイアンブロックV12を搭載していました。現在では、Ford 460FEと4ポートのEdlebrockキャブレター、Edlebrockインテークマニホールドの上に座って走っています。トランスミッションはフォードC6オートマチックで、フォードのリアエンドに接続されています。しかし、このクルマを手に入れるのは、また別の問題だった。レイモは何年も前にこの車の写真に一目惚れして、カリフォルニアからフィンランドに渡るまで、たくさんのエネルギーとお金を費やしてきました。フィンランドにいる私の友人たちが、このちょっとホットロッドな外観の美しい車のことを教えてくれました。2022年8月にフィンランドを訪れる際に、この車は私の雑誌で撮影しなければならない車だと思いました。Reimoは、フィンランドの人々のために家を建てる会社で、とても忙しい人です。でも、会ってすぐに、彼の車のコレクションを見て、一緒に楽しめる車好きな人だと思いました。彼がリンカーンを大きな自宅のガレージから出したとき、その後ろにかわいい34年型フォードのコンバーチブルが隠れているのに気づきましたが、それについてはまた後で。レイモは素晴らしいアシスタントであり、舞台裏のカメラマンでもあった。私が車の自然光撮影をするときに頼りにしている、かさばるハードリフレクターを使うのを手伝ってくれたんだ。そして、私が作業している写真をたくさん撮ってくれました！ははは。この暗い赤のメタリックカーを撮影するのはとても楽しかったです。私が選んだニュートラルな場所で、エレガントなスタンスをとっていました。ロケの後、彼の中庭のあるエレガントな家（彼はハウスビルダーなのです）に戻り、インテリアとエンジンの写真を撮りました。シートレザーはフィンランド製で、後部座席には2人のお子さんが乗れるスペースがあります。エンジンは、立派なエキゾーストを装備し、とても素敵に仕上がっていました。撮影はとても簡単でした。最後の楽しい写真は、Reimoと彼の車たちです。彼はちょっと007のような顔をしているのがわかりますか？