Møt Tempie Abate, en klassisk bilfanatiker fra Orange, California. Som mange bilentusiaster var han alltid på utkikk etter sin neste fiks, sin neste drømmebil. En dag, mens han surfet gjennom magasiner og nettsteder, kom han over en Cadillac Coupe d’Ville fra 1961 som fanget oppmerksomheten hans. Bilen var ikke en hvilken som helst vanlig Cadillac, men et spesialbygget mesterverk av den legendariske customizer Rick Dore.
Tempie fulgte bilens ferd i et par år ettersom den dukket opp for salg på forskjellige sider og auksjonshus. Han klarte ikke å slutte å tenke på det, og hjertet hans lengtet etter å eie det. Til slutt kom øyeblikket da han ikke kunne motstå lenger, og han tok beslutningen om å kjøpe den. Bilen var allerede ferdig, og Tempie var glad for å vite at bilens arbeid ble utført av en av tidenes mest anerkjente tilpassere.
Den tilpassede caddien var ikke bare en annen bil, men et kunstverk som garantert ville snu hodet uansett hvor den gikk. Bilen hadde blitt neset, pyntet og fullstendig barbert, med de bakre støtfangerne franske og de bakre finnene kuttet, strukket, slipt og fylt. Den rustfrie sidekledningen ble fjernet, dørhåndtakene og emblemene barbert, og den nedre karakterlinjen forbedret for å få bilen til å se lav, mager, ren og slem ut. Den satt på engangs Colorado Custom Julesburg-hjul som var spesiallaget for denne bilen.
Under panseret var en ombygd 390-motor med 325 HK V8, med full Air Ride Technologies-fjæring. Malingen av Lucky 7 Customs Marcos Garcia var en House of Kolor-tilpasset blanding av candy-oransje lagt over en gullbase med en tilpasset blanding av metallflakflammer og nålestriper langs sidene, panseret og innvendig dash. Det tilpassede interiøret inneholdt seter med fire bøtte i fawn skinn, midtkonsoll foran og bak, og en 3-D neo-klassisk headliner, alt håndbygget av Bob Divine. Bilen hadde også et dunkende lydsystem med CD, Arc Audio 5150 forsterker med en 12-tommers subwoofer, og komponenter som garantert skulle gjøre turen enda morsommere.
Bilen debuterte på SEMA da den ble bygget og ble til og med omtalt som «Custom Lowrider of the Year.» Den hadde vunnet mange lokale bilutstillinger, og i 2007 vant den prisen «Coolest Custom» på Good Guys Southwest Nationals. Tempie kunne ikke vært mer begeistret for å være eier av en så prestisjefylt bil.
Tempie trengte ikke å gjøre mye med bilen siden den allerede var et mesterverk, men han gjorde noen justeringer for å gjøre den enda mer sin egen. Han likte å ta bilen til forskjellige bilutstillinger, og han og kona elsket å cruise i den i helgene. Bilen brakte glede og lykke til livene deres og var en samtalestarter uansett hvor de gikk. Tempie er takknemlig for alle som var involvert i å bygge bilen, fra Rick Dore til Marcos Garcia til Bob Divine. Han føler seg heldig som er den stolte eieren av en så unik og vakker bil som har gitt ham så mye lykke.
