ドイル・ガンメルは、ずっとカスタムマーキュリーを所有することを夢見ていたが、ついにその夢を実現するチャンスを得た。 彼は1950年のマーキュリー・クーペの裸の殻を見つけ、カリフォルニア州パロスバーデスの自宅ガレージで作業を開始した。

まず、トップを軽く刻んで、スマートなカスタム感を出した。 そして、フロントライトとバックライトの両方にフレンチを入れるという、工場では思いつかないようなことをやってのけた。 彼が選んだ色は、エレガントで洗練された印象を与える美しいディープパールローズでした。

ドイエルは、このカスタムマーキュリーの足回りを充実させたかったので、カマロのフロントサスペンションを追加した。 その後、350 Crateモーターを搭載し、Edelebrockのインテークマニホールドを追加しました。 エンジンに個性を持たせるため、バルブカバーはムーンから、グリルはデソトから取り寄せるという、まさにカスタマイズの王道。

ドイエルにとって、車の内装は外装と同じくらい重要だった。 フロントシートとバックシートをティーズに作らせ、ベルフラワーのエディー・マルティネスがすべての張り上げ作業を行った。 さらに、Classic Instrumentsにすべてのゲージをカスタムメイドしてもらったそうです。 内装の仕上げに、メルセデスのカーペットを全体に敷き詰めたという。

タイヤに関しても、ドイエルは特別なものを求めていた。 彼はクッカーにホワイトウォールタイヤを提供してもらい、この車をクラシックな雰囲気に仕上げた。

ドイエルはカスタムマーキュリーを作るのに3年かかったが、その甲斐があった。 今ではパロスバーデスの大通りをオンリーワンのクルマで駆け抜け、近所の誰もが彼だと知っている。 ドイエルの1950年型マーキュリークーペは、カスタムカーへの情熱と、夢を実現するための献身的な努力を物語るものだ。