Doyel Gammell oli aina haaveillut omistavansa räätälöidyn Mercuryn, ja viimein hän sai tilaisuuden toteuttaa unelmansa. Hän löysi vuoden 1950 Mercury Coupe -auton paljaan kuoren ja alkoi työstää sitä autotallissaan Palos Verdesissä, Kaliforniassa.

Ensimmäiseksi hän leikkasi yläosan kevyesti, jotta se olisi tyylikäs ja mukautetun näköinen. Sitten hän ranskalaisi sekä etu- että takavalot, mitä tehdas ei koskaan ajatellut tehdä. Hänen valitsemansa väri oli kaunis Deep Pearl Rose, joka antoi autolle tyylikkään ja hienostuneen ilmeen.

Doyel halusi varmistaa, että hänen mukautetussa Mercuryssa oli hyvä jousitus, joten hän lisäsi Camaron etujousituksen. Sitten hän asensi 350 Crate -moottorin ja lisäsi Edelebrockin imusarjan. Saadakseen moottorille ainutlaatuisen ilmeen hän hankki venttiilikannet Moonilta, ja todellisena kustomoijana hän otti säleikön Desotosta.

Auton sisätilat olivat Doyelille yhtä tärkeitä kuin ulkoasu. Hän antoi Teasin tehdä etu- ja takaistuimet, ja Eddie Martinez Bel Flowerissa teki kaikki verhoilutyöt. Hän antoi myös Classic Instrumentsin tehdä kaikki mittarit mittatilaustyönä. Sisätilojen viimeistelyä varten hän asennutti kaikkialle Mercedes-matot.

Renkaiden osalta Doyel halusi jotain erityistä. Hän sai Cookerin toimittamaan hänelle valkoseinärenkaat, jotka antoivat autolle klassisen ilmeen.

Doyelilta kesti kolme vuotta rakentaa mittatilaustyönä valmistamansa Mercury, mutta se oli sen arvoista. Nyt hän kruisailee Palos Verdesin bulevardeja ainutlaatuisella autollaan, ja kaikki naapurustossa tietävät, että se on hän. Doyelin vuoden 1950 Mercury Coupe on osoitus hänen intohimostaan yksilöllisiin autoihin ja hänen omistautumisestaan toteuttaa unelmansa.