Als Chris erfuhr, dass er zu den 20 eingeladenen Konstrukteuren gehörte, die beim diesjährigen Las Vegas Bikefest an der „Artistry In Iron“ teilnehmen durften, beschloss er, dieses Motorrad zu bauen und es auf der Messe zu präsentieren. Es war eine Herausforderung, ein neues Fahrrad zu bauen und gleichzeitig die Arbeit für einen Kunden zu erledigen. Er begann mit einem alten Rahmen, den er vor einiger Zeit gegen einige Motorgehäuse eingetauscht hatte. Dann fand er bei ebay eine Frontpartie, die er zu zerlegen begann. Er baute einen Öltank aus einem Offenhauser Chevy 409-Ventildeckel und schnitt dann einen Sporster-Tank nach seinem Geschmack zurecht. Der BSA-Hinterradkotflügel war ebenfalls ein toller ebay-Fund. Viele der Teile wurden von Chris speziell angefertigt. Mit Hilfe seiner Vertriebsmitarbeiter Sharon Reinartz und Michael Maiello sponserte Custom Chrome das Motorrad, indem sie Chris einen erstaunlichen Rabatt auf viele der Teile gewährten, die er von der Stange kaufte. Chris arbeitete viele Stunden und einige schlaflose Nächte, um das Fahrrad fertigzustellen. Sein guter Freund Casey Johnson von Headcase Kustom Art lackierte das Motorrad in 7 Tagen. Es hat sich gelohnt, vor allem als Chris erfuhr, dass er zum Gewinner gewählt worden war.