Cuando Chris se enteró de que era uno de los 20 constructores invitados a formar parte de Artistry In Iron en el Bikefest de Las Vegas de este año, decidió construir esta moto y presentarla en la feria. Fue todo un reto intentar construir una moto nueva y, al mismo tiempo, completar el trabajo de un cliente. Empezó con un viejo bastidor que había cambiado por unas carcasas de motor hace un tiempo. Entonces encontró un frontal en ebay que empezó a despiezar. Hizo un depósito de aceite con una tapa de válvulas de un Offenhauser Chevy 409 y luego recortó un depósito de gasolina de un sporster a su gusto. El guardabarros trasero BSA vintage también fue otro gran hallazgo de ebay. Muchas de las piezas fueron hechas a medida por Chris. Con la ayuda de sus representantes de ventas, Sharon Reinartz y Michael Maiello, Custom Chrome patrocinó la moto ofreciéndole a Chris un descuento increíble en muchas de las piezas que compró en la tienda. Chris trabajó muchas horas y algunas noches sin dormir para completar la moto. Su buen amigo Casey Johnson, de Headcase Kustom Art, pintó la moto en 7 días. Todo mereció la pena, sobre todo cuando Chris se enteró de que había sido elegido ganador.