Lorsque Chris a appris qu’il faisait partie des 20 constructeurs invités à participer à Artistry In Iron lors du Las Vegas Bikefest de cette année, il a décidé de construire cette moto et de la dévoiler lors du salon. C’était un défi d’essayer de construire un nouveau vélo tout en réalisant des travaux pour des clients. Il a commencé par un vieux cadre qu’il avait échangé contre des carters de moteur il y a quelque temps. Il a ensuite trouvé une partie avant sur ebay qu’il a commencé à découper. Il a fabriqué un réservoir d’huile à partir d’un couvercle de soupape Offenhauser Chevy 409 et a ensuite découpé un réservoir d’essence Sporster à sa convenance. Le garde-boue arrière BSA vintage a également été trouvé sur ebay. De nombreuses pièces ont été fabriquées sur mesure par Chris. Avec l’aide de ses représentants Sharon Reinartz et Michael Maiello, Custom Chrome a sponsorisé la moto en accordant à Chris une remise exceptionnelle sur de nombreuses pièces qu’il a achetées sur étagère. Chris a travaillé de longues heures et quelques nuits blanches pour terminer la moto. Son bon ami Casey Johnson de Headcase Kustom Art a peint la moto en 7 jours. Le jeu en valait la chandelle, surtout lorsque Chris a appris qu’il avait été élu vainqueur.