Edelbrock USA.

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STORY

Roy Brizio mi ha contattato prima dell’inizio del progetto e mi ha chiesto se ero interessato a realizzare un programma congiunto tra lui e me sulla Roadster del 1932 da trasmettere nel programma TV Rides su The Learning Channel. Non conoscevo il programma Rides né il canale su cui veniva trasmesso. Tuttavia, ho accettato e, dopo aver iniziato il progetto, il produttore del programma Rides ci ha contattato per il fatto che avevo due figlie, Camee e Christi, che lavorano come vicepresidenti nella mia azienda. Il produttore ha detto che avrebbe voluto creare un po’ di dramma intorno a questa situazione in cui Camee e Christi avrebbero scelto i colori dell’auto e che avrebbero tenuto l’auto per uso personale.

La scelta del colore è stato il cambiamento più grande, perché il mio tradizionale rosso è il colore che ho usato per anni. Naturalmente hanno scelto un rosso diverso e hanno scelto delle fiamme da abbinare. Roy Brizio e io abbiamo avuto molte discussioni sul flaming e lui ha vinto su alcune e io su altre. Per esempio, ha finalmente fiammato la mia Ford del 1940 che ha costruito e devo ammettere che ha un aspetto molto migliore di prima.

Camee mi ha mostrato un campione del colore e della fiammatura, io l’ho guardato e ho detto: “Camee, vorrei cambiare il rosso con il mio rosso e vedere che effetto fa”. Camee disse: “Papà, mi dispiace che non possiamo farlo perché ora stiamo verniciando la macchina”. Le ho restituito il campione e le ho chiesto perché si preoccupasse di mostrarmi il rosso che voleva. In ogni caso devo ammettere che il rosso Candy Apple scelto da Camee e Christi e la fiammatura sono venuti perfetti. L’auto è un pezzo molto attraente e ci siamo divertiti molto a completare il Rides Show e ad averla nel Vic’s Garage.

Io e mia moglie Nancy abbiamo fatto un viaggio con questo veicolo nel luglio 2004. L’abbiamo guidata da San Francisco a Victoria, B.C., in Canada, per quello che chiamano “Deuce Day”, che si tiene di domenica per le strade di Victoria. Ci saranno state almeno 200-250 Roadster del 1932. Hanno chiuso le strade ed è stato davvero un grande evento. Abbiamo ricevuto molti commenti positivi dai giovani durante il viaggio verso Victoria. È incredibile quanti giovani guardino quel Rides Show e come sappiano tutto di quest’auto. Ovunque andassimo, la gente riconosceva quell’auto.

È stato un grande progetto e Roy Brizio ha fatto un ottimo lavoro. Anche la mia azienda ha fatto un ottimo lavoro fornendo il motore in scatola, lo scarico, gli ammortizzatori e tutte le altre cose che produciamo per lei.

È davvero un’auto molto divertente.