L’American Café Racer è una moto che farà sicuramente girare la testa. È una bicicletta progettata per essere unica e distinguersi dalla massa. Il design è fortemente influenzato dalla Manx Norton e dalla sua successiva iterazione, la Tickle Manx progettata da John Tickle. Il team di progettazione ha preso in prestito da un amico un Manx originale degli anni ’50, che ha posato per le misurazioni e le fotografie prima della realizzazione del telaio Supermanx. Il design incorpora componenti delle sospensioni più moderni e più rigidi in uno stile in linea con il tema del design. Il perno del forcellone è sostanzioso e solido, con enormi cuscinetti a rulli conici su un tubo di rotazione in acciaio temprato da 1,625″. Il piede Messaggio ricevuto. L’American Café Racer è una nuova nicchia di mercato delle moto custom che sta facendo faville. Il design è fortemente influenzato dalla Manx Norton e dalla sua successiva iterazione, la Tickle Manx progettata da John Tickle. Il team di progettazione ha preso in prestito da un amico un Manx originale degli anni ’50, che è stato sottoposto a misurazioni e fotografie prima della realizzazione del telaio Supermanx. Il design incorpora componenti delle sospensioni più moderni e più rigidi in uno stile in linea con il tema del design. Il perno del forcellone è sostanzioso e solido, con enormi cuscinetti a rulli conici su un tubo di rotazione in acciaio temprato da 1,625″. Le staffe delle pedane e i comandi a pedale sono stati progettati per avvolgere il perno del forcellone e ricordare l’elegante leva di avviamento Vincent. Il serbatoio e le lamiere urlano CAFÉ RACER senza copiare direttamente altre forme di design. Il telaio è un punto focale e la finitura della moto cattura l’essenza dell’attuale cultura Hot Rod americana. ACR si trasferisce in una nuova sede a Huntington Beach e il prezzo sarà di 45.000 dollari. Si stanno raccogliendo i depositi per una serie limitata di 20 biciclette. Le maschere e gli utensili per i telai sono stati completati al 75% e si sta sviluppando un elenco completo di fornitori. Le moto in produzione incorporeranno le modifiche progettuali elencate e i file di disegno CAD sono in fase di aggiornamento per le modifiche di produzione. Un business plan e una strategia di uscita sono a disposizione degli investitori. Il prototipo della macchina è stato costruito per illustrare il concetto di design. Durante la costruzione e il collaudo, sono stati decisi i seguenti miglioramenti da incorporare nelle moto di serie: 1) Angolo del cannotto di sterzo di 26 gradi. Attualmente 28 gradi, 2) Forcellone più corto, 3) Passo complessivamente più corto (59 pollici). Attualmente 61,5 pollici, 4) Riduzione del livello di vibrazioni attraverso gli alberi di bilanciamento del motore (motore HD Twin cam serie “B”), 5) Montaggio del motore e della trasmissione rivisto/ lo. L’American Café Racer è una moto che farà sicuramente girare la testa. È una bicicletta progettata per essere unica e distinguersi dalla massa. Il design è fortemente influenzato dalla Manx Norton e dalla sua successiva iterazione, la Tickle Manx progettata da John Tickle. Il team di progettazione ha preso in prestito da un amico un Manx originale degli anni ’50, che ha posato per le misurazioni e le fotografie prima della realizzazione del telaio Supermanx. Il design incorpora componenti delle sospensioni più moderni e più rigidi in uno stile in linea con il tema del design. Il perno del forcellone è sostanzioso e solido, con enormi cuscinetti a rulli conici su un tubo di rotazione in acciaio temprato da 1,625″. Le staffe delle pedane e i comandi a pedale sono stati progettati per avvolgere il perno del forcellone e ricordare l’elegante leva di avviamento Vincent. Il serbatoio e le lamiere urlano CAFÉ RACER senza copiare direttamente altre forme di design. Il telaio è un punto focale e la finitura della moto cattura l’essenza dell’attuale cultura Hot Rod americana. ACR si trasferisce in una nuova sede a Huntington Beach e il prezzo sarà di 45.000 dollari. Si stanno raccogliendo i depositi per una serie limitata di 20 biciclette. Le maschere e gli utensili per i telai sono stati completati al 75% e si sta sviluppando un elenco completo di fornitori. Le moto in produzione incorporeranno le modifiche progettuali elencate e i file di disegno CAD sono in fase di aggiornamento per le modifiche di produzione. Un business plan e una strategia di uscita sono a disposizione degli investitori. Il

È stato costruito un prototipo di macchina per illustrare il concetto di design. Durante la costruzione e il collaudo, sono stati decisi i seguenti miglioramenti da incorporare nelle moto di serie: 1) Angolo del cannotto di sterzo di 26 gradi. Attualmente, 28 gradi, 2) Forcellone più corto, 3) Passo complessivamente più corto (59 pollici). Attualmente, 61,5 pollici, 4) Riduzione del livello di vibrazioni attraverso gli alberi di bilanciamento del motore (motore HD Twin cam serie “B”), 5) Montaggio del motore e della trasmissione rivisto/ lo. L’American Café Racer è una moto che farà sicuramente girare la testa. È una bicicletta progettata per essere unica e distinguersi dalla massa. Il design è fortemente influenzato dalla Manx Norton e dalla sua successiva iterazione, la Tickle Manx progettata da John Tickle. Il team di progettazione ha preso in prestito da un amico un Manx originale degli anni ’50, che ha posato per le misurazioni e le fotografie prima della realizzazione del telaio Supermanx. Il design incorpora componenti delle sospensioni più moderni e più rigidi in uno stile in linea con il tema del design. Il perno del forcellone è sostanzioso e solido, con enormi cuscinetti a rulli conici su un tubo di rotazione in acciaio temprato da 1,625″.