La moto estaba a la venta como chasis rodante por 6k así que, aproveché la oportunidad porque conocía al tipo. Pero en el momento de la venta, me la dieron por 4200. Fui a buscar una tienda de bicicletas, pero no para que me la arreglaran, sino para que me dijeran como hacerlo. Me recomendaron a Ismael y dejame decirte….. Durante un buen tiempo pensé que tenía una bici de puta madre. Hablaba de la moto y los chicos se emocionaban y sorprendían de lo barata que había conseguido mi Panhead por 4200. Sí. Has leído bien… ¡Una Panhead! Cuando le dije a Ismael que tenia una Panhead se emociono mucho por ayudarme. Pero sólo para descubrir que era una Ironhead. Yo no sabía nada de motos, todo lo que sabía era que realmente quería una y ¡LA CONSEGUÍ!

Lo montamos y lo pusimos en marcha. La moto no parecía atractiva para nadie, sólo para mí. Yo sólo quería montar así que no me importaba un S#T.

Salí a dar una vuelta solo y en el semáforo en rojo empecé a oler algo a quemado, pero no el olor normal de una moto. El olor era más como a tela quemándose. Empecé a comprobar alrededor de la cabeza delantera y alrededor para ver si algo se quedó atascado allí. Fue hasta que empecé a sentir una sensación de calor en la pierna derecha. ¡Santa ST! ¡Me ardía la pierna! Mi escape no tenía protecciones y mis pantalones se incendiaron provocándome una quemadura de segundo grado. También me quema la bota. Me sorprendió lo rápido que se incendia la tela vaquera falsa. Di un par de vueltas antes de irme a casa y lidiar con el dolor.

En mi primera carrera de camino a Venice Beach, rodé un poco despacio, ¡pero los chicos con los que iba iban a toda velocidad y rompiendo demonios! ¡Hombre! En aquel entonces yo estaba haciendo giros grandes. Yo no estaba acostumbrado a mi moto o estar en una moto. Hicieron un giro rápido a la derecha en la gasolinera. Me asusté cuando los vi, así que intenté girar rápidamente y no vi el «pequeño» jardín en su acera. Apreté el freno delantero; sin darme cuenta del charco de agua….Well…. Salí volando de la moto deslizándome sobre mi estómago hasta la gasolinera como si hubiera hecho un homerun y hubiera llegado a la base ¡SALVO! Me levanté de un salto y corrí a buscar mi moto para ver si estaba bien….. ¡Estaba bien! Suspiro profundo. Me revisé después y yo también lo estaba. Continuamos hacia nuestro destino cuando empecé a sentir que mi mano izquierda (embrague) se agarrotaba. Se hinchó como si me hubiera picado una avispa. Me la vendé con un trapo y seguí conduciendo. No estaba rota y me dolía mucho. Han pasado tantas cosas….

La rueda trasera se BLOQUEÓ en una bajada porque se atascó la cadena. Bicicleta completamente apagada en medio de la autopista durante el tráfico pesado. Se quedó sin gasolina en la autopista. La línea de aceite se rompió en el camino a Laughlin. Y estaba cubierto de gasolina porque el tapón no funcionaba. Me electrocuté en la autopista porque traté de empujar el cable de la bobina de nuevo en el interior, mientras que todavía estaba montando porque estaba haciendo ruidos de estallido y disparando llamas del escape. Con todas estas peripecias, sólo tardaría unos minutos en arreglarlo y aun así monté en mi moto poco después y continué hacia mi destino. Sinceramente, me canso, pero no me importa mientras tenga a mi Harley a mi lado.

Estoy deseando recibir más.

Muchas gracias a Ismael Ruan de 2PistonPsycles.