Min kone og jeg tilhører en Chevelle og El Camino bilklubb med min nylig restaurerte 72 El Camino. Min 15 år gamle datter Candace hadde forelsket seg i en annen bilklubbs 67 Chevelle og ønsket seg en egen bil. Vi fant en 66 som trengte en fullstendig ombygging fra grunnen av. Det tok oss alle tre 2 år å restaurere bilen hennes mens jeg gjorde det meste av jobben. Jeg likte bilen så godt at jeg måtte ha en egen. Min kone satte ut for å finne meg en og fant den i lokalavisen. Vi så på den og bestemte oss for å ta sjansen på denne kurvkofferten. Bilen var et komplett rot og trengte noen til å rydde opp og gi den kjærligheten den trengte. Etter at vi tok den med hjem begynte vi å sette den sammen igjen og gjøre den til et kjørende kjøretøy. Når alle de mekaniske problemene var rettet, gjorde jeg den til en drømmebil. Min kone og jeg planla (kranglet) om hvordan det skulle se ut. Valgene var mange, men bilen måtte være rød og noe spesialarbeid på karosseri og lakk. Det startet ganske enkelt og forhøyet noe til å bli en komplett skikk, la til denne ideen og den ideen og fortsatte bare. Lidenskapen vokste etter hvert som vi fortsatte byggingen. Vi må ha ombestemt oss et dusin ganger eller mer på lakk, interiør og funksjoner bilen ville ha. Min kone hjalp til med alt og jobbet til og med på bilen når jeg var på jobb. Vi skreddersydde AC-en for å ha akkurat det utseendet vi ønsket. Ingen slanger vises i motorrommet. Jeg koblet om hele bilen for all den nye elektronikken, interiørbelysningen og mange andre gjenstander. Hele bilen ble deretter demontert og ført til karosseriverkstedet for restaurering av rammen. Etter at vi kom hjem med bare chassiset, jobbet min kone, datter og jeg alle med chassiset og strippet det ned for mediesprengning, jordet alle sveisene jevnt og reparerte det som var nødvendig. Det er veldig hyggelig å se min kone og datter med skitne ansikter og bruke elektroverktøy. Etter å ha malt chassiset selv, bygde vi om alle opphengene og installerte drivverket. Nå var det bare å vente på at kroppen ble ferdig. Etter maling satte karosseriverkstedet karosseriet tilbake på chassiset og vi tok henne med hjem. Vi fikk deretter gjort møbeltrekket og passet på å matche interiøret for å flyte med eksteriørgrafikken. Monteringen ble fullført i mars 2009.