Questa Legend Lime Mustang GT Convertible del 2005 è di proprietà di Thomas H. Raber, che si chiama “Gator”. Ecco la mia storia. Quando stavo cercando un nuovo veicolo nell’agosto 2004, mi sono reso conto che la carrozzeria della Mustang stava cambiando. Ho deciso di aspettare e di ordinare la mia Mustang, come la volevo io. A causa del sovrapprezzo della California, ho ordinato la mia Ford Mustang GT Convertible 2005 Legend Lime a Las Vegas, NV da Friendly Ford il 18 gennaio 2005. L’ho acquistato il 12 marzo 2005. Questa Stang è una delle prime quaranta cabriolet del 2005 costruite da Ford e la prima cabriolet venduta a Las Vegas, NV.
Volevo un colore retrò, quindi ho scelto il Legend Lime, che era Lime Gold nel 1967, 1968 e 1969. Sono uno dei membri originali (LLR0013) di www.LegendLimeRegistery.com dopo che ci siamo incontrati su www.AllFordMustangs.com nel gennaio 2005. Oggi abbiamo oltre 660 membri in tutti gli Stati Uniti e a livello internazionale. Abbiamo un detto: “Una volta un Limer, sempre un Limer” o “Sono uguali, ma diversi”.
La mia prima esposizione di auto è stata la Fabulous Fords Forever al Knott’s nell’aprile 2005. C’erano solo 23 Mustang del 2005. Due erano Mustang Legend Lime e solo una convertibile, la mia. A quel tempo avevo già apportato alcune modifiche alla mia stangona, le bocchette SLP, le luci verdi al neon sotto la carrozzeria, lo specchietto retrovisore Billet Flame, i tappetini FONTECH personalizzati e i prodotti UPR per gli interni.
Dal 2005 sono un membro attivo del Legend Lime Registry (LLR0013) e dell’Orange County Mustang Club (OCMC1307). Nel 2008 mi sono unito al Team Shelby (TS4335) e nel 2009 alla LASAAC. I membri di questi club sono diventati miei amici personali. Il mio nome per tutti i club è Fontech. Sentitevi liberi di inviarmi un messaggio personale (PM).
Essere membro dell’Orange County Mustang Club è stato a dir poco appagante. Si tratta di un club molto ben organizzato, in parte grazie a Frank Morales, il presidente del club e a sua moglie, Melinda Morales. All’interno del club, abbiamo un altro gruppo di proprietari di Mustang. Ci chiamiamo “I fuorilegge” e ne sono molto orgoglioso.
Nel 2006 la mia Stang è stata scelta da Jesse Lyons di Need for Speed per un nuovo videogioco, Carbon per una registrazione audio della Mustang presente nel gioco. Ho trascorso una giornata fantastica al Church Automotive Testing di Wilmington, CA. Dovete amare il mio scarico SLP Loudmouth. Hanno suonato benissimo!
Ho aggiunto il mio Paxton Novi 2200 con intercooler, installato nel maggio 2008 da Eric Cheney di Huntington Beach, CA. Altre modifiche aggiunte in questo periodo sono state una pompa dell’acqua elettrica Meziere, due pompe del carburante GT Supercar, collettori corti JBA rivestiti in ceramica, piastre di eliminazione Steeda, barra panhard regolabile Steeda, 39 libbre di peso. Iniettori Ford Racing EV1, supporti motore Prothane, strumentazione Autometer per Boost e Wideband e qualche ritocco al cofano motore. Eric ha fatto un lavoro fantastico installando e aggiungendo i suoi tocchi per rendere unico il mio vano motore. A questo punto ho aggiunto anche il tubo del radiatore in Pyrex di KillerGlass. Rock & Roll Custom Paint di Orange, CA, ha realizzato la verniciatura personalizzata del vano motore. Con il Paxton installato, ora ci sono 420 rwhp e 398 di coppia.
Due settimane dopo l’installazione del Paxton, ero al Rocky Mountain Mustang Roundup 2008 e ho vinto il premio del voto popolare 2005-2008. C’erano 555 Mustang in questo evento ben organizzato a Steamboat Springs, CO. Da allora, la mia stang è stata molto apprezzata nei saloni dell’auto e ho conosciuto numerosi amici.
Essere un membro del Team Shelby è stato uno spasso. Nel gennaio 2009 ho partecipato al Vegas Bash per celebrare l’86° compleanno di Carroll Shelby. Ho avuto il piacere di incontrarlo e di farmi fotografare con lui. È stato impagabile! Da allora, ho partecipato al Vegas Bash 2010 e non vedo l’ora di partecipare al Vegas Bash 2011.
Altre modifiche hanno riguardato la grafica esterna e il murale all’interno del cofano di Yvonne Mecialis a Torrance, CA, i cerchi personalizzati in 3 pezzi di NC Forged ad Anaheim, CA, il GT Styling Kit e il Tonneau Cover di 3d Carbon a Costa Mesa, CA, il cofano GTS-3 di TruFiber a Corona, CA, i prodotti Classic Design Concepts, i prodotti UPR e i prodotti Shelby e, ultima novità, la verniciatura dell’albero di trasmissione e del retrotreno da parte di Alex Mackenzie presso Mackenzie Mustang Supply a Palm Springs, CA.
Vorrei ringraziare Muscle Mustangs & Fast Fords per aver partecipato al25° Fabulous Fords Forever a Buena Park, CA. Ringrazio inoltre il fotografo Peter Linney e la modella Nicole Sierra.
