Denne 2005 Legend Lime Mustang GT Cabriolet eies av Thomas H. Raber, som heter «Gator». Her er min historie. Da jeg var på utkikk etter et nytt kjøretøy i august 2004, skjønte jeg at kroppen til Mustang-stilen var i endring. Jeg bestemte meg for å vente og bestille min Mustang, slik jeg ville ha den. På grunn av California-påslaget bestilte jeg min 2005 Legend Lime Ford Mustang GT Convertible i Las Vegas, NV fra Friendly Ford 18. januar 2005. Jeg kjøpte den 12. mars 2005. Denne stangen er en av de første av de førti 2005-kabriolene bygget fra Ford og den første kabriolet som er utsolgt i Las Vegas, NV.

Jeg ville ha en retrofarge, så jeg valgte Legend Lime, som var Lime Gold i 1967, 1968 og 1969. Jeg er et av de opprinnelige medlemmene (LLR0013) av www.LegendLimeRegistery.com etter at vi møttes på www.AllFordMustangs.com i januar 2005. Vi har nå over 660 medlemmer over hele USA og internasjonalt. Vi har et ordtak: «En gang en limer, alltid en limer» eller «De er like, men likevel forskjellige.»

Min første bilutstilling var på Fabulous Fords Forever på Knott’s i april 2005. Det var bare 23 2005 Mustangs der. To var Legend Lime Mustangs og bare en cabriolet, min. Jeg hadde allerede noen modifikasjoner på stangen min da, SLP Loudmouths, Green Neon Undercarriage Lights, Billet Flame Rearview Mirror, Custom FONTECH-matter og UPR-produkter i interiøret.

Siden 2005 har jeg vært et aktivt medlem i Legend Lime Registry (LLR0013) og Orange County Mustang Club (OCMC1307). I 2008 begynte jeg i Team Shelby (TS4335) og i 2009 begynte jeg i LASAAC. Medlemmene i disse klubbene har vokst til å bli personlige venner av meg. Mitt påloggingsnavn for alle klubbene er Fontech. Send meg gjerne en personlig melding (PM).

Å være medlem av Orange County Mustang Club har vært veldig tilfredsstillende for å si det mildt. De er en veldig godt organisert klubb, delvis på grunn av Frank Morales, presidenten for klubben og hans kone, Melinda Morales. Innad i klubben har vi en annen gruppe Mustang-eiere. Vi kalles «The Outlaws» og jeg er veldig stolt av dette

I 2006 ble stangen min valgt av Jesse Lyons fra Need for Speed, for et nytt videospill, Carbon for et lydopptak av Mustangen som er på spillet. Jeg hadde en flott dag på Church Automotive Testing i Wilmington, CA. Du må elske min SLP Loudmouth eksos. De hørtes FLOTT ut!

Jeg la til min Paxton Novi 2200 med intercooler som ble installert i mai 2008 av Eric Cheney fra Huntington Beach, CA. Andre mods som ble lagt til på dette tidspunktet var en Meziere elektrisk vannpumpe, to GT Supercar Fuel Pumps, JBA Short Ceramic Coated Headers, Steeda Delete Plates, Steeda Justerbar Panhard Bar, 39lb. Ford Racing EV1-injektorer, Prothane-motorfester, autometerinstrumentering for boost og bredbånd og litt polering på motordekselet. Eric gjorde en fantastisk jobb med å installere og legge til sine detaljer for å gjøre motorrommet mitt unikt. Jeg har også på dette tidspunktet lagt til min KillerGlass Pyrex radiatorslange. Rock & Roll Custom Paint i Orange, CA gjorde tilpasset maling i motorrommet. Med Paxton installert er det nå 420 rwhp og 398 dreiemoment.

Innen to uker etter Paxton-installasjonen var jeg på 2008 Rocky Mountain Mustang Roundup, og vant 2005-2008 Popular Vote Award. Det var 555 Mustangs på dette godt organiserte arrangementet i Steamboat Springs, CO. Siden den gang har stangen min vært veldig populær på bilutstillingene, og jeg har møtt mange venner til gjengjeld.

Å være medlem av Team Shelby har vært en blast. I januar 2009 deltok jeg på Vegas Bash som feiret Mr. Carroll Shelbys 86 ^– årsdag. Jeg hadde gleden av å møte og få tatt et bilde med ham. Det var uvurderlig! Siden den gang har jeg vært på 2010 Vegas Bash og ser frem til 2011 Vegas Bash.

Andre mods har inkludert grafikk på eksteriøret og veggmaleri på innsiden av panseret av Yvonne Mecialis i Torrance, CA., 3 Piece Custom Wheels fra NC Forged i Anaheim, CA, GT Styling Kit og Tonneau Cover fra 3d Carbon i Costa Mesa, CA, GTS -3 Hood fra TruFiber i Corona, CA, Classic Design Concepts-produkter, UPR-produkter og Shelby-produkter og min siste, med maling av drivakselen og bakenden av Alex Mackenzie hos Mackenzie Mustang Supply i Palm Springs, CA.

Jeg vil gjerne takke Muscle Mustangs & Fast Fords for å være på den ^25. Fabulous Fords Forever i Buena Park, CA. Også min takk til fotografen Peter Linney og til modellen Nicole Sierra.