Dieser 2005 Legend Lime Mustang GT Convertible ist im Besitz von Thomas H. Raber, der „Gator“ genannt wird. Dies ist meine Geschichte. Als ich im August 2004 auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug war, stellte ich fest, dass sich die Karosserie des Mustang verändert hatte. Ich beschloss, zu warten und meinen Mustang so zu bestellen, wie ich ihn haben wollte. Aufgrund des kalifornischen Preisaufschlags habe ich meinen 2005 Legend Lime Ford Mustang GT Convertible am 18. Januar 2005 in Las Vegas, NV bei Friendly Ford bestellt. Ich habe es am 12. März 2005 gekauft. Dieser Stang ist eines der ersten der vierzig 2005 gebauten Cabriolets von Ford und das erste Cabrio, das in Las Vegas, NV, verkauft wurde.

Ich wollte eine Retro-Farbe, also wählte ich die Legend Lime, die 1967, 1968 und 1969 Lime Gold war. Ich bin eines der Gründungsmitglieder (LLR0013) der www.LegendLimeRegistery.com, nachdem wir uns im Januar 2005 auf www.AllFordMustangs.com getroffen haben. Inzwischen haben wir über 660 Mitglieder in den USA und international. Wir haben ein Sprichwort: „Einmal ein Limer, immer ein Limer“ oder „Sie sind gleich und doch verschieden“.

Meine erste Autoausstellung war die Fabulous Fords Forever in Knott’s im April 2005. Es waren nur 23 2005er Mustangs dabei. Zwei waren Legend Lime Mustangs und nur ein Cabrio, nämlich meines. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich bereits einige Modifikationen an meinem Stang, SLP Loudmouths, Green Neon Undercarriage Lights, Billet Flame Rearview Mirror, Custom FONTECH Mats und UPR Products im Innenraum.

Seit 2005 bin ich aktives Mitglied in der Legend Lime Registry (LLR0013) und dem Orange County Mustang Club (OCMC1307). 2008 schloss ich mich dem Team Shelby (TS4335) und 2009 dem LASAAC an. Die Mitglieder dieser Clubs sind zu persönlichen Freunden von mir geworden. Mein Anmeldename für alle Clubs ist Fontech. Sie können mir gerne eine persönliche Nachricht (PM) schicken.

Mitglied im Orange County Mustang Club zu sein, ist gelinde gesagt sehr erfüllend. Sie sind ein sehr gut organisierter Club, was zum Teil auf Frank Morales, den Präsidenten des Clubs, und seine Frau Melinda Morales zurückzuführen ist. Innerhalb des Clubs haben wir eine weitere Gruppe von Mustang-Besitzern. Wir werden „The Outlaws“ genannt und ich bin sehr stolz darauf

Im Jahr 2006 wurde mein Mustang von Jesse Lyons von Need for Speed für ein neues Videospiel ausgewählt, Carbon für eine Audioaufnahme des Mustangs, die im Spiel enthalten ist. Ich hatte einen tollen Tag bei Church Automotive Testing in Wilmington, CA. Meinen SLP Loudmouth-Auspuff muss man einfach lieben. Sie klangen GROSSARTIG!

Ich fügte meinen Paxton Novi 2200 mit Ladeluftkühler hinzu, der im Mai 2008 von Eric Cheney aus Huntington Beach, CA installiert wurde. Andere Modifikationen, die zu dieser Zeit hinzugefügt wurden, waren eine elektrische Wasserpumpe von Meziere, zwei GT Supercar Kraftstoffpumpen, JBA Short Ceramic Coated Headers, Steeda Delete Plates, Steeda Adjustable Panhard Bar, 39lb. Ford Racing EV1 Style Injektoren, Prothane Motorlager, Autometer Instrumente für Boost und Wideband und einige Polierarbeiten an der Motorabdeckung. Eric hat bei der Installation fantastische Arbeit geleistet und meinen Motorraum mit seiner Handschrift einzigartig gemacht. Zu diesem Zeitpunkt habe ich auch meinen KillerGlass Pyrex-Kühlerschlauch hinzugefügt. Rock & Roll Custom Paint in Orange, Kalifornien, führte die Sonderlackierung im Motorraum durch. Mit dem eingebauten Paxton sind es nun 420 Umdrehungen pro Minute und 398 Drehmoment.

Innerhalb von zwei Wochen nach dem Einbau des Paxton war ich auf dem Rocky Mountain Mustang Roundup 2008 und gewann den 2005-2008 Popular Vote Award. An dieser gut organisierten Veranstaltung in Steamboat Springs, CO, nahmen 555 Mustangs teil. Seitdem ist mein Stang auf den Autoshows sehr beliebt und ich habe im Gegenzug zahlreiche Freunde gefunden.

Die Mitgliedschaft im Team Shelby hat mir sehr viel Spaß gemacht. Im Januar 2009 nahm ich am Vegas Bash teil, der den ⁸⁶. Geburtstag von Carroll Shelby feierte. Ich hatte das Vergnügen, ihn zu treffen und ein Foto mit ihm zu machen. Das war unbezahlbar! Seitdem habe ich den Vegas Bash 2010 besucht und freue mich auf den Vegas Bash 2011.

Andere Modifikationen umfassen Grafiken auf der Außenseite und ein Wandgemälde auf der Innenseite der Motorhaube von Yvonne Mecialis in Torrance, CA, dreiteilige Custom Wheels von NC Forged in Anaheim, CA, GT Styling Kit und Tonneau Cover von 3d Carbon in Costa Mesa, CA, GTS-3 Hood von TruFiber in Corona, CA, Classic Design Concepts Produkte, UPR Produkte und Shelby Produkte und mein neuestes Projekt, die Lackierung meiner Antriebswelle und des Hinterbaus durch Alex Mackenzie bei Mackenzie Mustang Supply in Palm Springs, CA.

Ich möchte mich bei Muscle Mustangs & Fast Fords für die Teilnahme an der^25. Fabulous Fords Forever in Buena Park, CA bedanken. Mein Dank geht auch an den Fotografen Peter Linney und an das Model Nicole Sierra.