Este Legend Lime Mustang GT Convertible 2005 es propiedad de Thomas H. Raber, que se llama «Gator». Esta es mi historia. Cuando buscaba un nuevo vehículo en agosto de 2004, me di cuenta de que la carrocería del Mustang estaba cambiando de estilo. Decidí esperar y encargar mi Mustang, tal y como lo quería. Debido al recargo de California, encargué mi Ford Mustang GT Convertible 2005 Legend Lime en Las Vegas, NV a Friendly Ford el 18 de enero de 2005. Lo compré el 12 de marzo de 2005. Este stang es uno de los primeros de los cuarenta 2005 convertibles construidos de Ford y el primer convertible vendido fuera de Las Vegas, NV.
Quería un color retro, así que elegí el Legend Lime, que fue Lime Gold en 1967, 1968 y 1969. Soy uno de los miembros originales (LLR0013) de www.LegendLimeRegistery.com después de reunirnos en www.AllFordMustangs.com en enero de 2005. En la actualidad contamos con más de 660 miembros en Estados Unidos y el resto del mundo. Tenemos un dicho: «Una vez Limer, siempre Limer» o «Son iguales, pero diferentes».
Mi primera exposición de coches fue en el Fabulous Fords Forever en Knott’s en abril de 2005. Sólo había 23 Mustangs 2005 allí. Dos eran Legend Lime Mustangs y sólo uno descapotable, el mío. Yo ya tenía algunas modificaciones en mi stang para entonces, Loudmouths SLP, Luces de Neón Verde en los bajos, Espejo Retrovisor Billet Flame, Alfombrillas FONTECH personalizadas y Productos UPR en el interior.
Desde 2005 soy miembro activo del Legend Lime Registry (LLR0013) y del Orange County Mustang Club (OCMC1307). En 2008 me incorporé al Equipo Shelby (TS4335) y en 2009 a LASAAC. Los miembros de estos clubes se han convertido en amigos míos. Mi firma en todos los clubes es Fontech. No dude en enviarme un mensaje personal.
Ser miembro del Orange County Mustang Club ha sido muy satisfactorio, por no decir otra cosa. Es un club muy bien organizado, en parte gracias a Frank Morales, su presidente, y a su esposa, Melinda Morales. Dentro del club, tenemos otro grupo de propietarios de Mustang. Nos llaman «Los Forajidos» y estoy muy orgulloso de ello.
En 2006 mi stang fue elegido por Jesse Lyons de Need for Speed, para un nuevo videojuego, Carbon para una grabación de audio del Mustang que aparece en el juego. Tuve un gran día en Church Automotive Testing en Wilmington, CA. Tienes que amar a mi SLP Loudmouth escape. ¡Sonaban GENIAL!
He añadido mi Paxton Novi 2200 con intercooler que fue instalado en mayo de 2008 por Eric Cheney de Huntington Beach, CA. Otras modificaciones que se agregaron en este momento fueron una bomba de agua eléctrica Meziere, dos bombas de combustible GT Supercar, JBA Short Ceramic Coated Headers, Steeda Delete Plates, Steeda Adjustable Panhard Bar, 39lb. Inyectores Ford Racing estilo EV1, soportes de motor Prothane, instrumentación Autometer para Boost y Wideband y algo de pulido en la tapa del motor. Eric hizo un trabajo fantástico instalando y añadiendo sus toques para hacer mi compartimiento del motor único. También en este momento añadí mi manguera de radiador KillerGlass Pyrex. Rock & Roll Custom Paint en Orange, CA hizo la pintura personalizada en el vano motor. Con el Paxton instalado, ahora hay 420 rwhp y 398 de par motor.
Dos semanas después de la instalación del Paxton, estaba en el Rocky Mountain Mustang Roundup 2008, y gané el Premio del Voto Popular 2005-2008. Había 555 Mustangs en este evento bien organizado en Steamboat Springs, CO. Desde entonces, mi stang ha sido muy popular en los salones del automóvil y a cambio he conocido a numerosos amigos.
Ser miembro del Equipo Shelby ha sido una pasada. En enero de 2009, asistí al Vegas Bash que celebraba el 86 cumpleaños del Sr. Carroll Shelby. Tuve el placer de conocerle y hacerme una foto con él. ¡Eso no tiene precio! Desde entonces, he estado en el Vegas Bash de 2010 y espero con impaciencia el Vegas Bash de 2011.
Otras modificaciones han incluido gráficos en el exterior y un mural en el interior del capó por Yvonne Mecialis en Torrance, CA, llantas personalizadas de 3 piezas de NC Forged en Anaheim, CA, GT Styling Kit y Tonneau Cover de 3d Carbon en Costa Mesa, CA, capó GTS-3 de TruFiber en Corona, CA, productos Classic Design Concepts, productos UPR y productos Shelby y mi último, tener mi eje de transmisión y la parte trasera pintada por Alex Mackenzie en Mackenzie Mustang Supply en Palm Springs, CA.
Me gustaría dar las gracias, Muscle Mustangs & Fast Fords por estar en el25 Fabulous Fords Forever en Buena Park, CA. También mi agradecimiento al fotógrafo Peter Linney y a la modelo Nicole Sierra.
