كان كوينتين رجل دراجة نارية ذو ذوق مبدع للغاية. لقد أحب صنع الدراجات بنفسه ولكن عندما أراد شيئًا مميزًا ، فقد صنعها. تم صنع أحدث ابتكاراته من مخزون سداسي عشري تم تسخينه ، ولفه ، وتشكيله ، وتشكيله في إطار نمط VL ليناسب evo و 6 سرعات. بدأ العمل الحقيقي بعد ذلك. كانت جميع المفاصل التي تم لحامها مملوءة بالأرض وشكلت لجعلها تبدو وكأنها قطع مصبوبة. ثم تم صقلها وصقلها للاستعداد لطلاء الكروم.

بدأ الخزان كخزان رياضي ’05 تم تقسيمه وصنعه ليناسب الإطار والمحرك. كان الجانب الأيمن يحتوي على غاز تم إجراؤه للعبور إلى الجانب الآخر لتوفير مساحة أكبر للغاز ، وكان الجانب الأيسر مخصصًا للنفط. ما بدا وكأنه خزان الزيت لا يحتوي على أي زيت. في الواقع ، كان يحمل الملف والبطارية وبقية الأسلاك.

تم تعديل أدوات التحكم والقضبان والواجهة الأمامية من أنابيب مزدوجة جميع الأشياء الملتوية. كانت دراجة Quintin تحفة هندسية وتصميم. لقد كانت فريدة من نوعها بكل الطرق الممكنة وأحبها كوينتين أكثر من أي شيء آخر في العالم.