Quintin var en motorsykkelfyr med en veldig kreativ smak. Han elsket å bygge sykler selv, men når han ville ha noe spesielt, fikk han det laget. Hans siste kreasjon ble laget av sekskantet lager som ble oppvarmet, vridd, formet og formet til en VL-stilramme for å passe til en evo og 6-trinns tranny. Det virkelige arbeidet startet etter det. Alle skjøtene som ble sveiset ble jordfylt og formet for å få dem til å se ut som de var støpte biter. De ble deretter slipt og polert for å gjøre klar til forkromingen.

Tanken startet som en ’05 sportster tank som ble delt og laget for å passe til rammen og motoren. Høyre side hadde gass som ble laget for å gå over i den andre siden for å gi mer plass til gass, og venstre side var for oljen. Det som så ut som oljetanken inneholdt ingen olje; den holdt faktisk spolen, batteriet og resten av ledningene.

Kontrollene, stengene og frontenden var modifiserte tvillingrør, alle vridd ting. Quintins sykkel var et mesterverk innen ingeniørkunst og design. Den var unik på alle mulige måter og Quintin elsket den mer enn noe annet i verden.