Quintin var en motorcykelmand med en meget kreativ smag. Han elskede at bygge cykler selv, men når han ville have noget særligt, fik han det lavet. Hans seneste kreation blev lavet af hexameterskruer, der blev opvarmet, vredet, formet og formet til en VL-ramme, der passer til en evo og en 6-trins gearkasse. Det virkelige arbejde begyndte derefter. Alle svejsede samlinger blev slebet og formet, så de ligner støbte stykker. De blev derefter slebet og poleret for at blive klar til forkromning.

Tanken startede som en ’05 sportster-tank, der blev delt og lavet til at passe til rammen og motoren. I højre side var der gas, som skulle gå over i den anden side for at give mere plads til gas, og i venstre side var der plads til olien. Det, der lignede en olietank, indeholdt ingen olie; den indeholdt i virkeligheden spolen, batteriet og resten af ledningerne.

Betjeningselementer, stænger og forende blev modificeret med twinpipes og alle de snoede ting. Quintins cykel var et mesterværk af teknik og design. Den var unik på alle mulige måder, og Quintin elskede den mere end noget andet i verden.