لطالما كان دون مفتونًا بالمتسابقين القدامى في مضمار السباق في الثلاثينيات. كانت الخطوط الأنيقة والقوة الخام لتلك الآلات بعيدة كل البعد عن السيارات الحديثة التي يراها على الطريق كل يوم. لذلك ، قرر بناء نسخته الخاصة من المتسابقين الكلاسيكيين ، باستخدام فورد فلاتهيد V8 في الأربعينيات كنقطة انطلاق له.

لقد كان عملاً حبًا لـ Don ، الذي قضى ساعات لا تحصى في البحث عن أماكن الخردة والمنتديات عبر الإنترنت بحثًا عن الأجزاء المناسبة. كان لديه آلات كلاسيكية تصنع نسخًا مكررة من المقاييس القديمة ، ولم يواجه عامل التنجيد المحلي أي مشكلة في إعادة إنشاء التصميم الداخلي الصحيح.

كانت العجلات هي أصعب جزء في العثور عليه. بحث دون مرتفع ومنخفض حتى عثر أخيرًا على مجموعة من العجلات القديمة في تكساس. قام بشحنها إلى مرآبه في كاليفورنيا ، حيث أمضى ساعات في صنفرتها وتلميعها حتى تتألق كأنها جديدة.

كان الرسام هو الجزء الأخير من اللغز. قدم له دون صورًا قديمة من متسابقي مضمار اللوح ، واستخدم الرسام مهارته لإعادة تصميم سيارة دون. كانت اللمسة الأخيرة هي اسم شركة دون لقطع غيار السيارات ، والذي عرضه بفخر على الأبواب.

كانت النتيجة النهائية شيء من الجمال. بدا Ford Flathead Racer من Don وكأنه قد تم انتزاعه مباشرة من الثلاثينيات. انطلق المحرك إلى الحياة بصوت عالٍ ، ولم يسع دون إلا الابتسام عندما أخرجه في أول اختبار قيادة له.

لقد كان سائقًا رائعًا في عطلة نهاية الأسبوع ، بدون قمة حيث لم تمطر مطلقًا في كاليفورنيا. أحب دون أن يخرجها في الطريق المفتوح ، وشعر بالريح في شعره والشمس على وجهه. كان يعلم أنه بنى شيئًا مميزًا ، تكريمًا لعصر مضى من السباقات والذي سيحتل دائمًا مكانة خاصة في قلبه.

وبينما كان يتجول في الطريق في قضيبه الساخن المحبوب ، كان يعلم أنه قد أنجز شيئًا مميزًا حقًا. كان Ford Flathead Racer شهادة على شغفه بالسيارات وتاريخ السباقات ، وهو عمل محب يعتز به لسنوات قادمة.