ドンは、1930年代の古いボードトラックレーサーにずっと憧れていた。 その洗練されたラインと生々しいパワーは、彼が毎日道路で目にする現代のクルマとはかけ離れていた。 そこで彼は、1940年代のフォード・フラットヘッドV8を出発点に、クラシックレーサーの自作版を作ることにした。

ジャンクヤードやネットの掲示板でパーツを探し回り、数え切れないほどの時間を費やしたドンの労作である。 クラシック・インストゥルメンツ社にオールドスタイルのメーターの複製を作らせ、地元の家具職人には適切なインテリアを再現させることに問題はありませんでした。

ホイールが一番苦労しましたね。 ドンは、テキサスで古いスポークホイールのセットを見つけるまで、あちこち探し回った。 カリフォルニアの自宅ガレージに運び、新品同様の輝きを放つまで何時間もかけてサンディングと研磨を行った。

画家は最後のピースでした。 ドンはボードトラックレーサーの古い写真を渡し、ペインターはその技術でドンの車にデザインを再現した。 仕上げに、ドンが経営する自動車部品会社の名前をドアに誇らしげに掲げていました。

その仕上がりは美しかった。 ドンのフォード・フラットヘッド・レーサーは、まるで1930年代から飛び出してきたかのようだった。 エンジンは唸るような音を立てて動き出し、ドンは思わずニヤリとして、初めての試乗に臨んだ。

カリフォルニアは雨が降らないので、幌もなく、週末のドライバーとして大活躍でした。 ドンはこのクルマで公道を走り、髪に当たる風や顔に当たる太陽を感じるのが好きだった。 そして、レースという過ぎ去った時代へのオマージュとして、何か特別なものを作り上げたのだ、と。

そして、愛車のホットロッドで道路をクルージングしながら、自分は本当に特別なことを成し遂げたのだと実感したのです。 ドンのフォード・フラットヘッド・レーサーは、車とレースの歴史に対する彼の情熱の証であり、彼が後々まで大切にすることになる愛の結晶であった。