Jay Leno, ein bekannter Komiker und Fernsehmoderator, ist auch ein ernsthafter Autosammler. In seiner Garage in der Nähe des Flughafens von Burbank stehen 181 Autos und 160 Motorräder, so dass seine Autosammlung einen Wert von über 52 Millionen Dollar hat.
Lenos Sammlung ist sehr vielseitig und umfasst alles von Dampfautos, Turbinenautos, Supercars, Muscle Cars, Rennwagen und sogar Service-Trucks. Einige seiner bemerkenswerten Fahrzeuge sind ein 1966er Oldsmobile Toronado, ein 2017er Ford GT, ein 1955er Mercedes 300SL Gullwing Coupe und ein 1934er Duesenberg Walker Coupe.
Sein Lieblingsauto in seiner Sammlung ist der Mercedes-Benz 600 Kompressor von 1972, und sein Lieblingsautounternehmen ist McLaren. Lenos Garage ist nicht für die Öffentlichkeit zugänglich, aber er bietet den Medien Führungen durch seine Sammlung an.
Trotz seiner beeindruckenden Sammlung besitzt Leno immer noch sein erstes Auto, einen Buick Roadmaster, den er gelegentlich fährt.
Zu Lenos Sammlung gehören auch einige einzigartige Fahrzeuge, wie z. B. ein dampfbetriebenes Oldtimer-Auto, das 20 bis 30 Minuten braucht, um in Gang zu kommen, und ein Chrysler Turbine Car von 1963, das mit einem Gasturbinenmotor betrieben wurde, der mit Erdnussöl oder Salatdressing betrieben wurde.
Leno hat mehr als 200.000 Dollar für die Reparatur seines Lamborghini Countach von 1986 ausgegeben, und sein Lagonda V12 von 1939 und sein Lamborghini Miura P400 von 1967 werden auf 2,56 Millionen bzw. 3,5 Millionen Dollar geschätzt. Sein Koenigsegg CCXR Trevita ist geschätzte 4,8 Millionen Dollar wert, und sein McLaren F1 von 1994 wird auf 12 Millionen Dollar geschätzt.
Bei Lenos Autosammlung geht es nicht nur darum, Autos zu sammeln, sondern auch darum, die Geschichte des Automobils zu bewahren. Er ist der Meinung, dass der Besitz und die Instandhaltung von Oldtimern wesentlich dazu beitragen, die Kultur des Automobils am Leben zu erhalten.
Als Autofotograf begegnete ich Jay oft auf einer Autoshow um 7 Uhr morgens. Er kam einfach allein mit seinem Tageswagen, er fährt sie alle. Er ist der netteste Autofahrer, den man je kennengelernt hat, und er beantwortet alle Fragen, die man ihm stellt. Und er möchte, dass alle anderen herumlaufen, sich umschauen und Fragen stellen. Ich hatte damals meinen 1953er Cadillac Cabrio, und er klopfte scherzhaft auf den Kotflügel und sagte: „Damals wusste man noch, wie man ein richtiges amerikanisches Auto baut. Er lachte, als ich ihm erzählte, dass ich ihn in einem Hinterhof in Hollywood gefunden hatte, wo er 16-18 Jahre lang stand, bevor ich ihn dort herausholte und ihn als meinen täglichen Fahrer restaurierte. Er sagt: „Ich liebe einen Autokurator, er hält diese ganze Kultur am Leben“. Ich stimmte natürlich zu, und er lud mich ein, seine Sammlung zu fotografieren, als er hörte, dass ich ein Autofotograf bin. Also sind alle diese Fotos von mir gemacht, und ich habe einen guten Freund, der dort arbeitet, also fotografiere ich Jay natürlich mit ihm und seinem Auto.
