Jay Leno, en välkänd komiker och TV-programledare, är också en seriös bilsamlare. I hans garage, som ligger bredvid Burbank Airport, finns 181 bilar och 160 motorcyklar, vilket gör att hans bilsamling är värd över 52 miljoner dollar.
Lenos samling är eklektisk och innehåller allt från ångbilar, turbinbilar, superbilar, muskelbilar, racerbilar och till och med servicelastbilar. Några av hans kända fordon är en Oldsmobile Toronado från 1966, en Ford GT från 2017, en Mercedes 300SL Gullwing Coupe från 1955 och en Duesenberg Walker Coupe från 1934.
Hans favoritbil i samlingen är Mercedes-Benz 600 Kompressor från 1972 och hans favoritbilföretag är McLaren. Lenos garage är inte öppet för allmänheten, men han erbjuder media rundturer i sin samling.
Trots sin imponerande samling äger Leno fortfarande sin första bil, en Buick Roadmaster, som han kör ibland.
Lenos samling innehåller också en del unika fordon, till exempel en gammal ångdriven bil som tar 20-30 minuter att få igång och en Chrysler Turbine Car från 1963, som var konstruerad för att köras med en gasturbinmotor som drivs av jordnötsolja eller salladsdressing.
Leno har spenderat över 200 000 dollar på att reparera sin Lamborghini Countach från 1986, och hans Lagonda V12 från 1939 och Lamborghini Miura P400 från 1967 är värderade till 2,56 miljoner dollar respektive 3,5 miljoner dollar. Hans Koenigsegg CCXR Trevita är värd uppskattningsvis 4,8 miljoner dollar och hans McLaren F1 från 1994 är värderad till 12 miljoner dollar.
Lenos bilsamling handlar inte bara om att samla bilar, utan också om att bevara bilens historia. Han anser att det är viktigt att äga och underhålla dessa klassiska bilar för att hålla bilkulturen vid liv.
Som bilfotograf stötte jag ofta på Jay vid en bilutställning klockan 7 på morgonen. Han kom bara ensam med dagens bil, han kör dem alla. Han är den trevligaste bilkillen du någonsin har träffat och han svarar på alla frågor som ställs. Och han vill att alla andra ska gå runt och titta och ställa frågor. Jag hade min Cadillac cabriolet från 1953 på den tiden, och han brukade skämtsamt knacka på stänkskärmen och säga: ”Det var då de visste hur man gör en riktig amerikansk bil”. Han skrattade när jag berättade att jag hittade den på en bakgård i Hollywood och att den hade stått där i 16-18 år innan jag släpade ut den därifrån och restaurerade den som min vardagsförare. Han säger: ”Jag älskar en bilkonservator, den håller hela kulturen vid liv”. Jag gick naturligtvis med på det, och han bjöd in mig att komma över och fotografera hans samling när han hörde att jag var bilfotograf, så alla dessa bilder är tagna av mig, och jag har en god vän som jobbar där, så naturligtvis fotograferade jag Jay tillsammans med honom och hans bil.
