Jay Leno, tunnettu koomikko ja televisiojuontaja, on myös vakava autokeräilijä. Burbankin lentokentän vieressä sijaitsevassa autotallissa on 181 autoa ja 160 moottoripyörää, joten hänen autokokoelmansa arvo on yli 52 miljoonaa dollaria.
Lenon kokoelma on eklektinen, ja siinä on kaikkea höyryautoista, turbiiniautoista, superautoista, muskeliautoista, kilpa-autoista ja jopa huoltoautoista. Hänen merkittäviin ajoneuvoihinsa kuuluvat muun muassa vuoden 1966 Oldsmobile Toronado, vuoden 2017 Ford GT, vuoden 1955 Mercedes 300SL Gullwing Coupe ja vuoden 1934 Duesenberg Walker Coupe.
Hänen suosikkiautonsa kokoelmasta on Mercedes-Benz 600 Kompressor vuodelta 1972, ja hänen suosikkiautofirmansa on McLaren. Lenon autotalli ei ole avoinna yleisölle, mutta hän tarjoaa tiedotusvälineille kierroksia kokoelmiinsa.
Vaikuttavasta kokoelmastaan huolimatta Leno omistaa edelleen ensimmäisen autonsa, Buick Roadmasterin, jolla hän ajaa satunnaisesti.
Lenon kokoelmaan kuuluu myös joitakin ainutlaatuisia ajoneuvoja, kuten höyrykäyttöinen vintage-auto, jonka käynnistäminen kestää 20-30 minuuttia, ja vuoden 1963 Chrysler Turbine Car, joka oli suunniteltu toimimaan kaasuturbiinimoottorilla, joka toimii maapähkinäöljyllä tai salaattikastikkeella.
Leno on käyttänyt yli 200 000 dollaria vuoden 1986 Lamborghini Countachinsa korjaamiseen, ja hänen vuoden 1939 Lagonda V12:nsa arvo on 2,56 miljoonaa dollaria ja vuoden 1967 Lamborghini Miura P400:nsa arvo 3,5 miljoonaa dollaria. Hänen Koenigsegg CCXR Trevitansa arvo on arviolta 4,8 miljoonaa dollaria, ja hänen vuoden 1994 McLaren F1:n arvo on 12 miljoonaa dollaria.
Lenon autokokoelma ei ole vain autojen keräilyä, vaan myös auton historian säilyttämistä. Hän uskoo, että näiden klassikkoautojen omistaminen ja ylläpito on olennaisen tärkeää autokulttuurin säilyttämiseksi elävänä.
Autokuvaajana törmäsin usein Jayhin aamulla klo 7 alkavassa autonäyttelyssä. Hän tuli juuri yksin päivän autonsa kanssa, hän ajaa niitä kaikkia. Hän on mukavin autoilija, jonka olet koskaan tavannut, ja hän vastaa kaikkiin esitettyihin kysymyksiin. Ja hän haluaisi, että kaikki muut kävelisivät ympäriinsä, katselisivat ja kyselisivät. Minulla oli tuolloin Cadillac-avoautoni vuodelta 1953, ja hän koputti vitsikkäästi sen lokasuojaa ja sanoi: ”Silloin osattiin tehdä oikea amerikkalainen auto”. Hän nauroi, kun kerroin, että löysin sen Hollywoodin takapihalta, jossa se seisoi 16-18 vuotta, ennen kuin raahasin sen pois sieltä ja kunnostin sen jokapäiväiseksi kuljettajaksi. Hän sanoo: ”Rakastan yhtä autokuraattoria, se pitää koko kulttuurin elossa”. Suostuin tietenkin, ja hän kutsui minut käymään ja kuvaamaan kokoelmansa, kun hän kuuli, että olen autokuvaaja, joten kaikki nämä kuvat ovat minun ottamiani, ja minulla on hyvä ystävä, joka työskentelee siellä, joten luonnollisesti kuvaan Jayn hänen ja hänen autonsa kanssa.
