Même si une guerre sérieuse se profile à l’horizon, Ford trouve le temps et l’argent pour modifier considérablement son pick-up de 1940. La calandre ronde a été remplacée par une forme plus aérodynamique, mais l’accent a été mis sur le nouveau frein hydraulique monté sous le plancher. Et ils ont dit que « Huit cylindres fournissent plus d’impulsions de puissance », sans trop savoir ce qu’ils entendent par là ? John Stone, le propriétaire et constructeur, n’y attache pas beaucoup d’importance. Voici quelques mots de lui : » Ce camion de 40 ans a été trouvé dans une grange ! Papa l’avait depuis 20 ans et nous avons imaginé un pick-up conceptuel Henry Ford & Harley Davidson. Incorporant mon passé de coureur automobile (j’ai couru des ¼ de midgets dans les années 70). Construisant avec un budget limité, nous avons utilisé ce que nous avions dans le style hot rod traditionnel, avec un mélange de pièces… J’ai imaginé un scénario où si Ford et Harley avaient collaboré dans les années 40… …. « dans le respect du style classique de l’époque ». « Mes filles adorent que nous allumions ma Cadillac de 53 et que nous allions dîner chez Bob’s Big Boy à Toluca Lake, près des studios Warner, le vendredi soir. C’est là qu’un groupe de « gear heads » se réunit pour inspecter les nouvelles Hot Rods et partager des moments de camaraderie entre « gear heads ». C’est là que j’ai vu Johns 1940 custom pickup Ford, « parfait pour mon nouveau livre Hot Rod ». Je lui ai dit.
Il avait deux capots, un normal et un qu’il avait acheté endommagé pour 20 dollars. Il a coupé la partie abîmée et s’est retrouvé avec ce cône parfait… Le moteur n’est pas un Oldsmobile, mais un 350 Chevy crate, c’est un custom, n’est-ce pas, tout ce qui a l’air bon va… Les injections sont d’Edelbrock et il estime la puissance à environ 300 chevaux. Il est relié à une transmission 350 avec un essieu GM 10 bold. Il utilise des murs blancs Cooker tout autour sur des jantes de 15″ de Vintique. Une Monte Carlo de 86 s’occupe de l’avant, ce qui fait que John a un véhicule facile à conduire au quotidien. Il a utilisé la peinture PPG d’Al Stone. Ce que vous voyez est à la fois un pick-up classique, mais avec beaucoup de plaisir pour les yeux.
