تم تأسيس Roland Sands Design من قبل Roland Sands ، وهو متسابق سابق في سباق الجائزة الكبرى ومتسابق دراجات نارية حائز على بطولة ، وكان له نهج فريد في قطع غيار الدراجات النارية ومعدات الركوب. كانت تصميماته دائمًا مختلفة وجريئة ، ولم يكن خائفًا من المخاطرة.

كان مشروع هارد روك للدراجات أحد أكثر المشاريع تحديًا التي قام بها رولاند وفريقه. كان عليهم تصميم دراجة كانت مثالية لجولة هارد روك ، والتي تضمنت بعضًا من أفضل أصدقائهم ، الراحل جوني تشوب وجيسي روك. مع العلم أن كلاهما سيجلب الحرارة ، يجب أن تكون الدراجة مختلفة وملفتة للنظر.

في البداية ، قاموا بالاعتماد على إطار تبين أنه غير مناسب للمشروع. لذلك كان عليهم أن يذهبوا بإطار Standard Bobber من رجال المروحية ، والذي كان اختيارًا صعبًا. لكنهم كانوا يعرفون أنها الدراجة المناسبة لأنها ستجعل الدراجة تبرز من بين الحشود.

أراد Roland وفريقه أن تكون الدراجة ذات عجلات ، لذلك قرروا الذهاب إلى البحر وبناء عجلة سباق خاصة بسحب خرزة مقاس 15 × 7 بوصة. لقد أعطى المشروع قوته وقوة جره ، مما جعله واحدًا من أكثر الدراجات إثارة للإعجاب التي صنعوها على الإطلاق.

أطلقوا على الدراجة اسم Moco Grande ، والتي كانت مشتقة من دراجة أخرى قاموا ببنائها تسمى Borracho. كان موكو “ابن عم بوراتشو” ، فوق القمة وجريءًا. كان لون الدراجة مقروصًا من سيارة جر سبعينيات ، بوب بانينج دودج تشارجر ، وتم تنفيذ مهمة الطلاء بواسطة كريس وود ، والتي تبين أنها واحدة من أنظف أعمال الدهان التي شاهدها رولاند على الإطلاق.

تحتوي الدراجة على أغطية صندوق هزاز زجاجي مضاد للرصاص ومقبض تبديل زجاجي مضاد للرصاص ، مما يجعلها واحدة من أكثر الدراجات الفريدة التي صنعتها على الإطلاق. كان يحتوي على غطاء اشتعال PM Contour Finned ، وحقيبة زيت القمر مثبتة في الأمام ، ونابض صدمة

المقعد ، وشوكة سباق الطريق Ohlins ، وشارات قضيب الدفع SilverSmithFin مع شعار RSD ، والجلد من Mauricio في سيارات Azteka المخصصة.

شكراً لجميع أفراد الأسرة الذين ساعدوا في هذا المشروع ، بما في ذلك توم “جيملي” فوستر ، وبريت مارشال ، وجيمس كروسبي ، وغريت لينديلسكي ، ووينك إيلر. كان مشروع Hard Rock للدراجات مشروعًا صعبًا ، لكن Roland وفريقه قاموا بسحبه وصنعوا دراجة من شأنها أن تدخل التاريخ كواحدة من أفضل تصميماتهم.